075兩棲攻擊艦的首制艦于2019年9月25號下水，二號艦于2020年4月22號下水，前后隔了200多天。075型兩棲攻擊艦的下水對我國海軍來(lái)說(shuō)有著(zhù)重要的意義:第一，提升了我國海軍的登陸作戰能力；第二，標志著(zhù)我國也有獨立建造兩棲攻擊艦的能力；第三，為未來(lái)垂直起降戰斗機提供了起降平臺。

提升我國海軍的登陸作戰能力。眾所周知，兩棲攻擊艦也可以被稱(chēng)為小型航空母艦，以為它也具備搭載艦載機的實(shí)力。目前來(lái)看，我國海軍的登陸作戰艦艇主要由071型，072型，073型組成。這些艦艇噸位都不如075，以至于其自衛能力有限，搭載直升機的數量較少，最終導致登陸作戰能力弱。事實(shí)上，也只有071型船塢登陸艦具備不弱的登陸運送能力，像072型，073型已經(jīng)落后了。鑒于此種情況，我海軍急需一型排水量大，運送數量多，自衛能力強的新型登陸艦，這也就是075型兩棲攻擊艦了。

075型兩棲攻擊艦采用了直通式甲板，可以搭載不少的武裝直升機，運輸直升機，反潛直升機。此外，艦內還有比較的船塢艙，可以用于搭載登陸氣墊船，坦克，裝甲車(chē)。075兩棲攻擊艦還有較強的自衛能力，搭載就紅旗-10防空導彈和艦炮?？梢哉f(shuō)，僅僅直升機的搭載數量就可以體現出075與其他船塢登陸艦的差別。搭載較多的直升機，就可以實(shí)現精確的空中運輸，運送傷員，定點(diǎn)打擊等任務(wù)。要知道登陸作戰的前提是清楚掉敵方的防空系統，灘頭守備力量。這樣一來(lái)，直升機就可以發(fā)揮出較大的作用，也可以避免被攻擊。所以說(shuō)，有了075型兩棲攻擊艦，我海軍的登陸作戰實(shí)力將得到成倍的提升。

我國有了建造兩棲攻擊艦的實(shí)力。要知道，兩棲攻擊艦的建造難度和船塢登陸艦的建造難度可是不同的，與航空母艦差不多。都需要高強度，高韌性，抗腐蝕能力的鋼材來(lái)制造甲板。在沒(méi)有掌握制造這種鋼材的技術(shù)之前，那肯定是建造不出來(lái)兩棲攻擊艦的，不過(guò)隨著(zhù)山東號航空母艦的建造，我國已經(jīng)掌握了制造航母甲板所用鋼材的能力，那么建造兩棲攻擊艦就更不在話(huà)下了。

未來(lái)的垂直起降戰斗機。要知道，“防空防空，十防九空”，與其依靠艦載防空導彈被動(dòng)的防御，不如依靠艦載垂直起降戰斗機主動(dòng)的進(jìn)攻。雖說(shuō)，國內現在沒(méi)有垂直起降戰斗機，但是未來(lái)誰(shuí)說(shuō)的準呢。畢竟兩棲攻擊艦編隊執行任務(wù)時(shí)，航空母艦不一定會(huì )隨之出動(dòng)。沒(méi)有垂直起降艦載機的話(huà)，這時(shí)兩棲攻擊編隊的防空就全靠護航艦艇的防空導彈了。這樣得被動(dòng)防御，遠沒(méi)有使用艦載機主動(dòng)消滅潛在威脅來(lái)的好。所以說(shuō)，垂直起降艦載機也是未來(lái)兩棲攻擊艦的必備武器之一。

075型兩棲攻擊艦下水以后，不久就會(huì )交付海軍進(jìn)行海試，接著(zhù)就會(huì )形成戰斗力。

我國自行研制的首艘075型兩棲攻擊艦順利下水.

正在靠向舾裝碼頭的075型艦。由于075在19年國慶前幾天下水，而不久后就將有大批的新裝備曝光，因此它也被網(wǎng)友戲稱(chēng)為“過(guò)氣最快的網(wǎng)紅”。

兩棲攻擊艦是近年來(lái)世界海軍裝備發(fā)展的熱門(mén)類(lèi)型，各國根據自身實(shí)際情況研制的兩棲攻擊艦，從使用模式上主要分為兩類(lèi)。

首先是強調航空作戰能力，將輕型航母和船塢登陸艦合二為一的類(lèi)型。例如，美國的“美利堅”級兩棲攻擊艦就可以搭載6~20架F-35B短距/垂直起降戰機，具備明顯的航母特征。此外，意大利的“的里雅斯特”號、“加富爾”號，西班牙的“胡安卡洛斯一世”級等都配備了滑躍式甲板，以便起降固定翼戰斗機。

“胡安卡洛斯一世”號戰略投送艦，艦上的AV-8B戰機老化退役后將被F-35B取代。對于防務(wù)壓力較小或 者經(jīng)費不寬裕的國家而言，這種模式更加靈活經(jīng)濟，還能保持較強的戰斗力。

其次則是強化立體兩棲登陸能力，一般只搭載直升機的類(lèi)型，相當于船塢登陸艦的航空投送能力加強版。法國的“西北風(fēng)”級就屬于這一類(lèi)型，它只需要和“戴高樂(lè )”號核航母編隊即可獲得較強的空戰進(jìn)攻優(yōu)勢，所以對兩棲攻擊艦的航空作戰能力不做太高要求。

圖為“戴高樂(lè )”號核航母和兩艘“西北風(fēng)”級進(jìn)行編隊演練。

從當下的情況來(lái)看，我國075型應該屬于第二種模式。

首先，中國海軍正在快速推進(jìn)大/中型航空母艦的建造和服役，短期內沒(méi)有把兩棲攻擊艦“航母化”的必然需求。

其次，中國并沒(méi)有現成的短途/垂直起降戰機，這種飛機的研制難度很大，對我國而言還存在著(zhù)技術(shù)瓶頸難以突破，不具備固定翼戰機上兩棲攻擊艦的現實(shí)基礎。

075和071“背靠背”，可以對比出兩艦的大小之別。

因為大量使用驅/護艦上的成熟電子設備和武器系統，而且不需要為固定翼戰機上艦配備復雜的航空支持設備，075型的建造時(shí)間比較短。這也從側面反映了海軍對它的定位，即專(zhuān)注于兩棲登陸作戰，并利用直升機提供有限的空對地支援，空中進(jìn)攻則主要交給航母艦載機或陸基戰機來(lái)完成。

兩棲攻擊艦的優(yōu)勢在于具備良好的多用途性能，但相對于正規航母而言，它具有早期預警、制空戰斗、電子戰和空中加油等短板。航母編隊具備全面的航空作戰能力，但多用途性并不好，兩者組合成打擊編隊可以?xún)?yōu)勢互補。對于未來(lái)的中國海軍而言，將航母和兩棲攻擊艦相組合是可行的模式之一。

今年5月，美國海軍派出由“林肯”號核航母和“奇爾沙治”號兩棲攻擊艦組成的“雙航母”編隊前往波斯灣示威。這一組合將在戰時(shí)賦予美軍更強的戰術(shù)靈活性，是美海軍全球戰爭的急先鋒。

所以，我們在衡量075型作戰能力的時(shí)候，不能僅看船只的尺寸和噸位大小，而是要從艦載直升機、登陸部隊、登陸物資的裝載量和投送能力上做綜合評價(jià)。

在平面投送方面，海軍已經(jīng)通過(guò)071型的運用獲得了較多實(shí)際經(jīng)驗，而且有現成的登陸裝備，如726型氣墊登陸艇等，這些都可供075型直接借鑒。但與071不同的是，075可以搭載更多直升機，具備同時(shí)運作更多直升機的能力。

眾所周知，一方面我軍艦載直升機一直存在短板，另一方面現在還沒(méi)有協(xié)調兩棲攻擊艦直升機編隊的成熟經(jīng)驗。再進(jìn)一步說(shuō)，兩棲攻擊艦和航母的航空力量如何分工協(xié)作，以及和陸軍航空部隊如何配合，這些涉及到諸兵種合成的難題都需要繼續摸索，是我們接下來(lái)可以重點(diǎn)留意的問(wèn)題。

其實(shí)最近國產(chǎn)航母也有了一些變化，它們以后或許會(huì )有機會(huì )“合作”。

現在還沒(méi)有官方消息可以證實(shí)有哪些直升機會(huì )配備給075型，出于通用性的考慮，075很有可能會(huì )采用和航母相同的艦載直升機型號，所以海軍現役的直升機系列中常見(jiàn)的如直-8系列、直-9系列、直-18系列等都有上艦的可能。當然還有俄制卡-27、卡-28、卡-31等系列機型，但裝備數量少，也不太可能再次大批購入，應該可以排除。

直-18反潛型（上）、運輸型（下左）和預警機型（下右），它們都有登上075的可能。

除了這些海航的“老面孔”外，直-10和直-19以及即將正式露面的直-20也有改為艦載型登上075的可能性。其中直-10已經(jīng)在071型上進(jìn)行過(guò)海上著(zhù)艦測試，它的作用類(lèi)似于美軍兩棲攻擊艦上搭載的AH-1武裝直升機或UH-1系列武裝直升機。

陸基直升機上艦需要做一些針對性改動(dòng)，圖為直-10進(jìn)行著(zhù)艦實(shí)驗。

此外，直-20中型運輸直升機 對兩棲攻擊艦的垂直投送效率也非常重要，不過(guò)現在還沒(méi)有直-20改為艦載型的消息，所以在075型上最有可能首批服役的中型運輸直升機還是直-8系列或者更新的直-18系列。

美軍兩棲攻擊艦上配備有由MV-22傾斜旋翼機和CH-53重型運輸直升機組成的航空投送力量。我們暫時(shí)還沒(méi)有對應的直升機組合，會(huì )給075的同送能力造成一定影響。

總的來(lái)說(shuō)，075型融入我國海軍的作戰體系還需要解決很多問(wèn)題。它的出現是零的突破，但同時(shí)也只是階段性進(jìn)展，只給我國海軍提供了一個(gè)全新的基礎平臺，至于接下來(lái)如何將兩棲打擊編隊建立起來(lái)，乃至航母和攻擊艦的組合運用，還需要很長(cháng)時(shí)間來(lái)積累經(jīng)驗。075型在未來(lái)還會(huì )有更多新變化，不妨讓我們拭目以待。

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