誰(shuí)才是當之無(wú)愧的老二？這個(gè)問(wèn)題我回答過(guò)不止10次了，但每次回答完都會(huì )有網(wǎng)友的爭論。下面是我的看法。

經(jīng)濟PK 2016年湖北GDP排行中，宜昌排名第二為3709億元，襄陽(yáng)拍在第三為3694億元。根據歷年GDP差距來(lái)看，最近的差距為2億，最遠的也是幾十億元。(2015年，宜昌: 3384億襄陽(yáng):3382億)（2014年 宜昌：3132 億襄陽(yáng)：3129億)（2013年宜昌：2818億襄陽(yáng)：2814億）(2012年宜昌：2508億襄陽(yáng)：2501億) (2011年宜昌：2140億襄陽(yáng):2132億)可以看出兩市經(jīng)濟規?；旧鲜且粯拥?，這些數據上的排名距僅僅是一個(gè)項目的落地就可以改變的，不過(guò)宜昌每次都能險勝襄陽(yáng)。我們來(lái)看看工業(yè)產(chǎn)值:2016年襄陽(yáng)工業(yè)總產(chǎn)值為7054億，2016年宜昌工業(yè)總產(chǎn)值為5615億元。

級別PK 兩市都是湖北的地級市，都是省域副中心城市，一個(gè)是漢江流域中心城市，一個(gè)是長(cháng)江區域中心城市(長(cháng)江流域中心城市等級更大)。所以從級別上來(lái)看襄陽(yáng)和宜昌是平級的。

城市規模PK2013年襄陽(yáng)市中心城區面積為175平方公里，2014年城區人口176萬(wàn)人，2014年宜昌市中心城區規模為150平方公里，城區人口約150萬(wàn)人。(數據來(lái)源于百度百科)可以看出襄陽(yáng)不管是中心城區面積，還是中心城區人口都比宜昌規模要大，為湖北第二大城市。

交通PK 襄陽(yáng)自古以來(lái)就是七省通衢，南船北馬。襄陽(yáng)市區有一個(gè)一等火車(chē)站襄陽(yáng)站，一個(gè)二等動(dòng)車(chē)站襄陽(yáng)東站，一個(gè)開(kāi)工再建特等高鐵站東津站(9臺20線(xiàn)或一次建成10臺22線(xiàn))。一個(gè)規劃的高鐵站襄陽(yáng)西站，一個(gè)貨運特等站襄陽(yáng)北站(是亞洲最大的編組站)，襄陽(yáng)有一個(gè)老河口機場(chǎng)，一個(gè)襄陽(yáng)機場(chǎng)(4D級，站房規模為2.4萬(wàn)平方米)，有襄陽(yáng)港。

宜昌市區有一個(gè)二等火車(chē)站宜昌站，一個(gè)二等高鐵站宜昌東站(站房面積為2.4萬(wàn)平方米)，一個(gè)規劃的高鐵站宜昌北站(規模5臺11線(xiàn))。一個(gè)機場(chǎng)三峽機場(chǎng)(站房面積為14816平方米，目前還在擴建中)，有宜昌港。

城市建設PK

城市建設來(lái)說(shuō)宜昌是領(lǐng)先于襄陽(yáng)的，宜昌是湖北省最早就創(chuàng )文創(chuàng )衛的城市，城市建設干凈有序。而襄陽(yáng)則是近幾年才開(kāi)始創(chuàng )文創(chuàng )衛，才開(kāi)始搞城區改造，從規模上來(lái)看襄陽(yáng)的改造工程最大最全。

從城市規劃來(lái)看，襄陽(yáng)的和宜昌差不多。襄陽(yáng)現在有6所高校，除此之外目前正在組建的一所（湖北交通大學(xué)），剛建成的一所第一期(襄陽(yáng)技師學(xué)院，目前只收中專(zhuān))。宜昌有5所高校，不過(guò)宜昌本科的高校質(zhì)量要比襄陽(yáng)的好。

結果經(jīng)濟上來(lái)看，宜昌目前經(jīng)濟上險勝襄陽(yáng)位居湖北第二位，從城區規模和城市人口來(lái)看襄陽(yáng)是湖北第二大城市，從交通規模來(lái)看襄陽(yáng)不管是機場(chǎng)規模，還是鐵路規模都是湖北第二位，而宜昌水運比襄陽(yáng)發(fā)達，航運級別也比襄陽(yáng)高。工業(yè)總產(chǎn)值襄陽(yáng)也比宜昌高一大截，最后綜合來(lái)看我更看好襄陽(yáng)市未來(lái)的發(fā)展。

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