導讀：游輪 中國 游輪服務(wù)員 1. 游輪 中國 2. 游輪服務(wù)員 3. 度假游輪價(jià)格 4. 國際游輪服務(wù)員 5. 游輪豪華游輪 6. 廣州 游輪 7. 哪里可以做游輪 8. 國際游輪服務(wù) 9. 豪華游輪服務(wù)員

1. 游輪 中國

我國最大、最豪華的郵輪那便要數?？吭谖覈齺喌摹昂Ｄ忍栢]輪”了，此郵輪便是中國最大郵輪了。郵輪全長(cháng)為223米、寬度為31米，總容積為4.7萬(wàn)噸，能夠同時(shí)容納1萬(wàn)9千人、總共12層，其客房數為739間，其奢華程度也是令人震驚，不過(guò)據了解，其登船價(jià)格也不是很貴，一般6日游的單人價(jià)格在5000元左右(不過(guò)也要看路線(xiàn)了)。

2. 游輪服務(wù)員

也不一定就全部是騙人，你要分清楚公司的性質(zhì)，知名公司一般不是騙人的。

美國加勒比剛在中國開(kāi)辟航線(xiàn)，剛坐郵輪回來(lái)，曾和餐廳服務(wù)員聊過(guò)，據說(shuō)入職要過(guò)好幾關(guān)，蠻嚴的。船上大部分還是外國服務(wù)員，有時(shí)候有語(yǔ)言障礙，所以招人很正常。不過(guò)你最好不怕暈船，不然日子很難過(guò)。

3. 度假游輪價(jià)格

環(huán)游世界經(jīng)歷，總時(shí)長(cháng)86天，途徑18個(gè)國家和29城市，起點(diǎn)和終點(diǎn)都在上海，是一次自東向西的北半球環(huán)游之旅。郵輪公司的官方報價(jià)，最便宜的內艙房大約十萬(wàn)元左右每人，實(shí)際情況是，因為報名人少，開(kāi)航前的特價(jià)最低能達到六萬(wàn)左右，六萬(wàn)元一次的環(huán)球之旅，絕對是白菜價(jià)，再加上辦理簽證和郵輪小費等等雜費，基本消費大概在每人最低七萬(wàn)左右。

4. 國際游輪服務(wù)員

倒是沒(méi)什么風(fēng)險 只是每天都在船上 生活比較局限 特別是跑海上的船 十天半個(gè)月的不上岸 上岸也回不了家 船上沒(méi)信號 電話(huà)都不能打 年輕還好 有了家庭了 誰(shuí)能受得了 工資再不高點(diǎn) 沒(méi)人愿意干的

5. 游輪豪華游輪

是海娜號客輪。

目前我國最大、最豪華的“海娜號郵輪”，此郵輪全長(cháng)為223米、寬度為31米，總容積為4.7萬(wàn)噸，能夠同時(shí)容納1萬(wàn)9千人、總共12層，其客房數為739間。

其奢華程度也是令人震驚，不過(guò)據了解，其登船價(jià)格也不是很貴，一般6日游的單人價(jià)格在5000元左右（不過(guò)也要看路線(xiàn)了）。

在海娜號郵輪中生活設施是應有盡有，有購物商場(chǎng)、有露天游泳池、有美食街，總而言之在城市中能體驗到的項目，在此郵輪上是全部都有，簡(jiǎn)直就像是一座移動(dòng)的“海上城市”。

6. 廣州 游輪

一般都是6天5晚。

　　“南沙-沖繩-宮古島-南沙”航次為6天5晚行程，逢周日出發(fā)

　　據悉，該日本航次為6天5晚行程，逢周日出發(fā)，周五中午返回南沙港結束行程。該航次將替代目前正在執航的“南沙-下龍灣峴港-三亞-南沙”航次。

　　游客無(wú)需提前簽證

　　游客無(wú)需提前簽證，只需持有有效期在半年以上的護照原件，即可報名出發(fā);而游客出發(fā)時(shí)，則需要攜帶護照原件、身份證及戶(hù)口本本人頁(yè)復印件。

7. 哪里可以做游輪

國內游輪航線(xiàn)，重慶三峽段，這段航線(xiàn)以瞿塘峽，巫峽，西陵峽，三峽大壩神女溪，到白帝城這一段景色最佳，兩岸峭壁奇，險，景色宜人。而這段游輪分兩個(gè)等級，長(cháng)江觀(guān)光號游輪是屬于國內游輪，接待標準等同于四星酒店標準。涉外游輪，像神女號游輪，屬于高端五星游輪，并不是這個(gè)游輪是國外的，而是因為接待過(guò)國際友人，所以叫涉外游輪。

游輪航線(xiàn)還有一個(gè)就是三亞到西沙群島的航線(xiàn)，這條航線(xiàn)需要提前預訂，主要目的地是西沙，也可以說(shuō)這里是我們中國最美的一條航海游輪線(xiàn)路。

8. 國際游輪服務(wù)

郵輪乘務(wù)員也稱(chēng)為海乘，是為國際豪華郵輪游客提供服務(wù)的工作人員，工作性質(zhì)和空中乘務(wù)相近。

但由于郵輪空間較大，屬家庭式豪華客輪，就像一艘航行在海上的超五星級大型度假酒店，各種設施一應俱全，集商務(wù)、會(huì )議、餐飲、美食、文化、休閑、娛樂(lè )、旅游、觀(guān)光為一體? ??因此服務(wù)的范圍和崗位遠多于空乘。從近兩年的世界郵輪大會(huì )在中國召開(kāi)的情況來(lái)看，越來(lái)越多的郵輪公司開(kāi)始關(guān)注亞洲、特別是中國的客源市場(chǎng)，紛紛在中國開(kāi)設辦事機構。伴隨著(zhù)世界頂級郵輪公司紛紛搶灘中國市場(chǎng)，郵輪海乘人才匱乏問(wèn)題凸顯。據預測，到2020年，我國郵輪海乘人才供應缺口將達到20余萬(wàn)人。國際郵輪乘務(wù)人才將來(lái)就業(yè)是很緊俏的。當很多同學(xué)還在想著(zhù)“上天”作空姐、空保的時(shí)候，“下?！钡胶廊A郵輪上做海乘已經(jīng)成為不少年輕人的新選擇。

9. 豪華游輪服務(wù)員

比較艱苦。一般兩個(gè)月回一次家。比較枯燥的生活。半個(gè)月?？恳淮胃蹫?。不過(guò)也要看是什么輪船。貨輪還是油輪。

江輪還是海輪啊。。

我剛才說(shuō)的是海倫，貨輪。只能吃比較容易保存不會(huì )壞的食物。

我也有朋友在賭博輪船上當服務(wù)員。他們的生活條件是比較好的。

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