導讀：浙江省周邊的高鐵旅游景點(diǎn)大全 浙江省內高鐵游 1. 浙江省內高鐵游 2. 浙江高鐵能到的旅游景點(diǎn) 3. 去浙江的高鐵票 4. 浙江哪里有高鐵 5. 浙江省內高鐵旅游 6. 浙江動(dòng)車(chē)旅游線(xiàn)路推薦 7. 浙江高鐵旅游 8. 浙江有高鐵么 9. 浙江有高鐵嗎? 10. 高鐵去浙江

1. 浙江省內高鐵游

從貴州能到浙江嘛，當然能，這是多少年前就能到的了，隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，我們的出行選擇是越來(lái)越多，也越來(lái)越方便，越來(lái)越人性化了，現在去浙江我們可以坐火車(chē)，坐高鐵，坐客車(chē)，坐飛機，自駕游也可以的了，自己開(kāi)車(chē)比什么都方便多了，所以現在幸福多了。

2. 浙江高鐵能到的旅游景點(diǎn)

G178車(chē)次G178次高鐵列車(chē)從江山站到北京南站

總共有17站，08:03發(fā)車(chē)，15:43到達，全程耗時(shí)約7小時(shí)16分鐘，

G178次高鐵列車(chē)時(shí)刻表經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)有江山站、衢州站、龍游站、金華站、義烏站、諸暨站、杭州東站、宜興站、溧水站、南京南站、蚌埠南站、徐州東站、濟南西站、滄州西站、天津南站、廊坊

G178次高鐵列車(chē)途經(jīng)站點(diǎn)及時(shí)刻表

始發(fā)站：江山，發(fā)車(chē)時(shí)間：08:03，終點(diǎn)站：北京南，到達時(shí)間：15:43，總耗時(shí)：7小時(shí)16分鐘。

站名進(jìn)站時(shí)間發(fā)車(chē)時(shí)間停留時(shí)間

江山08:0308:03----

衢州08:1408:162 分鐘

龍游08:2708:292 分鐘

金華08:4408:462 分鐘

義烏09:0209:042 分鐘

諸暨09:1809:202 分鐘

杭州東09:4409:495 分鐘

宜興10:2210:242 分鐘

溧水10:4610:482 分鐘

南京南11:0411:128 分鐘

蚌埠南11:5311:552 分鐘

徐州東12:3212:342 分鐘

濟南西13:3813:424 分鐘

滄州西14:2814:302 分鐘

天津南14:5215:019 分鐘

廊坊15:1915:223 分鐘

北京南15:4315:43----

3. 去浙江的高鐵票

截止2018年9月15日，昆明直達浙江杭州的列車(chē)九趟，六趟高鐵三趟普通列車(chē)，普通列車(chē)硬座票268.5元或者285.5元，硬臥票455.5元或者483.5元，高鐵二等座票價(jià)806元，正常情況下普通列車(chē)，最慢的路上時(shí)間36小時(shí)15分鐘，最快的31小時(shí)39分鐘，高鐵最快的路上時(shí)間10小時(shí)43分鐘，最慢的11小時(shí)42分鐘，具體見(jiàn)圖

4. 浙江哪里有高鐵

金華目前兩個(gè)火車(chē)站金華站和金華南站都?？扛哞F　據12306鐵路售票官網(wǎng)最新信息顯示，鐵路金華站因南站房重建需要，自3月1日起正式停辦普鐵客運業(yè)務(wù)，涉及金溫普速鐵路的部分車(chē)次自3月1日起改停金華南站。金華至煙臺K1182次、金華至聊城K1512次兩趟始發(fā)車(chē)同時(shí)改為義烏站始發(fā)

5. 浙江省內高鐵旅游

杭廣高鐵正線(xiàn)全長(cháng)約1121公里，由浙江境內的滬昆高鐵杭金段、福建境內的南平至龍巖擴能線(xiàn)路（南三龍鐵路），廣東境內的廣梅汕鐵路擴能梅州至惠州段（梅惠高鐵）等線(xiàn)路組成。滬昆高鐵杭長(cháng)段已建成營(yíng)運，浙江境內計劃金遂龍城際鐵路，并向南接入福建境內松溪縣，與南平市連通。

福建境內：南平至閩浙省界暫無(wú)規劃，南平-三明-龍巖段（南三龍鐵路）2013年底前動(dòng)工，龍巖至閩粵段暫無(wú)規劃根據鐵道部規劃。

杭廣高速鐵路正線(xiàn)全長(cháng)約1121公里，全線(xiàn)為新建雙線(xiàn)，設計時(shí)速350公里，初期運營(yíng)時(shí)速300公里。屆時(shí)，從杭州到廣州只需約4個(gè)小時(shí)，廣州到上海只需約4個(gè)多小時(shí)（杭州--金華--遂昌--龍泉--松溪--建甌--南平--沙縣--三明--永安--漳平--龍巖--永定--梅州--廣州），并盡快安排前期工作，使其成為杭州至廣州鐵路大通道的重要組成部分，形成“長(cháng)三角”經(jīng)海峽西岸經(jīng)濟區至“珠三角”最便捷的快速通道。

6. 浙江動(dòng)車(chē)旅游線(xiàn)路推薦

沿江高鐵，又稱(chēng)滬渝蓉高鐵，途徑上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川等六省市，線(xiàn)路總長(cháng)約1955公里，總投資約5300億元，全線(xiàn)設計時(shí)速350公里。是我國“八縱八橫”高速鐵路客運通道中的重要“一橫”。

它的長(cháng)度比川藏鐵路更長(cháng)，速度也比川藏鐵路更快，部分線(xiàn)路甚至要挑戰400公里時(shí)速。

7. 浙? ?高鐵旅游

絕對安全啊，高鐵是一種很安全的交通工具，比飛機，汽車(chē)等安全的多，杭州是一個(gè)美麗又溫暖的旅游城市，杭州有舉世聞名的西湖，雷峰塔，斷橋，河坊街等等名勝古跡，還有好多好吃的菜和小吃，西湖醋魚(yú)、龍井蝦仁、龍須酥、蔥包檜、歡迎你到杭州來(lái)玩。

8. 浙江有高鐵么

說(shuō)浙江沒(méi)有動(dòng)車(chē)是不正確的，應該是浙江舟山到目前為止還沒(méi)有動(dòng)車(chē)，為解決舟山不通動(dòng)車(chē)的問(wèn)題，甬舟鐵路己列入《浙江省十三五綜合交通發(fā)展規劃》，線(xiàn)路全長(cháng)77公里，其中寧波至金塘島段為客貨混運鐵路，舟山段為城際客運鐵路，線(xiàn)路選擇北部走廊

9. 浙江有高鐵嗎?

高鐵里程排名前10位

截止2021年，我國高鐵營(yíng)業(yè)里程排行前十名的省份分別是：遼寧、廣東、山東、湖南、河南、江西、安徽、廣西、江蘇和浙江。其中，遼寧營(yíng)業(yè)里程排名第一。

1、遼寧；遼寧省擁有高鐵營(yíng)業(yè)里程2036.6公里，位居全國各省之冠，而常住人口僅有4351.7萬(wàn)，高鐵密度（人均里程）達到了0.47公里/萬(wàn)人，人均里程同樣位居全國各省第一。

廣州

2、廣東；廣東位于我國華南地區，是我國GDP第一大省，廣東擁有高鐵營(yíng)業(yè)里程2027公里，位居全國各省第二，廣東常住人口為11521萬(wàn)，人均里程（高鐵密度）僅為0.18公里/萬(wàn)人，遠低于遼寧的0.47公里/萬(wàn)人，人均里程在前十名中，倒數第一！

3、山東；山東省擁有高鐵營(yíng)業(yè)里程1987公里，位居全國各省第三，而常住人口超過(guò)1億，具體數字為10070.21萬(wàn)，高鐵密度（人均里程）達到0.20公里/萬(wàn)人，人均里程與河南相同，位居全國各省第六。

4、湖南；湖南省擁有高鐵營(yíng)業(yè)里程1986公里，位居全國各省第四，而常住人口6918.4萬(wàn)，高鐵密度（人均里程）達到了0.29公里/萬(wàn)人，人均里程與安徽相同，位居全國各省第四。

長(cháng)沙

5、河南；河南屬于我國中原地區，該省擁有高鐵營(yíng)業(yè)里程1915.15公里，位居全國各省第五，常住人口9640萬(wàn)，人均里程（高鐵密度）達到了0.20公里/萬(wàn)人，人均里程位居全國各省第六。

6、江西；江西省擁有高鐵營(yíng)業(yè)里程1870.8公里，位居全國各省第六，而常住人口僅有4666.1萬(wàn)，高鐵密度（人均里程）達到了0.40公里/萬(wàn)人，人均里程位居全國各省第二。

7、安徽；安徽省擁有高鐵營(yíng)業(yè)里程1852公里，位居全國各省第七，而常住人口僅有6365萬(wàn)，高鐵密度（人均里程）達到了0.29公里/萬(wàn)人，人均里程位與湖南相同，居全國各省第四。

南寧

8、廣西；廣西省擁有高鐵營(yíng)業(yè)里程1792公里，位居全國各省第八，而常住人口僅有4960萬(wàn)，高鐵密度（人均里程）達到了0.36公里/萬(wàn)人，人均里程同樣位居全國各省第三。

9、江蘇；江蘇是我國經(jīng)濟大省，該省擁有高鐵營(yíng)業(yè)里程才1561公里，位居全國各省第九，而常住人口卻有8070萬(wàn)，高鐵密度（人均里程）僅為0.19公里/萬(wàn)人，人均里程位居全國各省第七。

10、浙江；浙江省擁有高鐵營(yíng)業(yè)里程1449公里，位居全國各省第十，而常住人口就有5850萬(wàn)，高鐵密度（人均里程）達到了0.25公里/萬(wàn)人，人均里程同樣位居全國各省第五。

10. 高鐵去浙江

5個(gè)小時(shí)左右。從山東到浙江的高鐵r十分鐘方便，濟南到杭州5個(gè)小時(shí)fI右。

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