導讀：榆林沙地公園（榆林沙地公園有什么好玩的） 榆林19路公交車(chē)路線(xiàn)到沙地公園不 榆林市區有什么好玩的地方景點(diǎn) 如何看待毛烏素沙漠有可能變成草原或森林？ 東沙東岳路到榆林市沙地公園有多遠

榆林19路公交車(chē)路線(xiàn)到沙地公園不

一、不到，19路乘車(chē)到林河路站下車(chē)，然后再轉車(chē)。

二、然后轉乘5路車(chē)：

公交線(xiàn)路：19路 → 5路，全程約20.4公里

1、從林河路乘坐19路,經(jīng)過(guò)10站, 到達長(cháng)途汽車(chē)站南門(mén)站

2、步行約50米,到達長(cháng)途汽車(chē)站南門(mén)站

3、乘坐5路,經(jīng)過(guò)15站, 到達鎮北臺站

4、步行約7.6公里,到達榆林沙地森林公園

榆林市區有什么好玩的地方景點(diǎn)

1、陜西榆林沙漠國家森林公園 國家森林公園

榆林沙漠國家森林公園 以沙漠森林草地景觀(guān)和無(wú)形的民間風(fēng)俗——陜北民歌、民俗為主，以人文景觀(guān)為輔，融回歸自然、生態(tài)觀(guān)光、休閑度假為一體的多功能綜合性城郊型森林公園。榆林沙漠森林公園是經(jīng)國家林業(yè)局批準建設的一項公益性重點(diǎn)生態(tài)建設項目，同時(shí)也是榆林市環(huán)城生態(tài)防護林帶工程的重點(diǎn)項目。公園占地10平方公里，規劃建設期限為5年，總投資2.9億元。規劃建設生態(tài)景觀(guān)區、大型器械娛樂(lè )區、野生動(dòng)物馴養區、水上游樂(lè )區、沙地娛樂(lè )區、餐飲服務(wù)區、治沙示范區等七大功能區。

2、榆陽(yáng)區圣都樂(lè )園

榆林圣都樂(lè )園位于陜西榆林榆溪濱河公園內，是全開(kāi)放式的主題公園，于2014年國慶期間正式建成開(kāi)園。2016年年底評為3A級景區。它是一個(gè)現代化體驗式主題游樂(lè )園。該游樂(lè )園涉及室外大型游樂(lè )設施20余項，室內項目10余項，其中有西北比較高的摩天輪、西北罕見(jiàn)的6環(huán)沖鋒過(guò)山車(chē)、西北較大規模的水上游樂(lè )設施飛舟沖浪，有中國比較長(cháng)的太空漫步也在園內出現，榆林的大擺錘、雙層豪華轉馬、神舟飛碟等都是樂(lè )園的亮點(diǎn)。為了和樂(lè )園的設備相對應，園內還有許多景觀(guān)小品，當你走進(jìn)園內，每個(gè)角落景色都各不相同。

3、榆陽(yáng)黑龍潭景區

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陜西省榆林市黑龍潭位于西安包頭公路沿線(xiàn)，榆林市70公里紅柳灘村東一深山幽谷中，谷中九潭連環(huán)，泉流活躍，俗稱(chēng)九龍潭，明朝正德年間因修建起龍王廟，故改名黑龍潭，清光緒十年，民國21年曾幾度重修擴建，規模煥然，廟內旌傘林立，匾額爭懸。黑龍廟座鎮北鋒，濯足龍潭，正殿、卷棚、鐘樓、鼓樓、石獅、石階、旗桿、牌樓、樂(lè )樓隨山而列，渾然自如。廟西側有一懸崖突兀，天生一卵形泉口，經(jīng)6寸許，深不可側，俗稱(chēng)“海眼”，常年涓流細滴，如珍珠連串，稱(chēng)“龍穴藏珍”，為榆林八景之一。

4、榆林紅石峽生態(tài)公園

紅石峽生態(tài)公園位于陜北歷史文化名城——九邊重鎮榆林城北二公里處，它的歷史和地理位置自古以來(lái)是漢民族與北方游牧民族必爭的邊關(guān)要塞，是黃土高原的北端與毛烏素沙漠及鄂爾多斯臺地南緣結合部，也是黃土地農耕文明與蒙古大草原游牧文化的接壤地帶，大漠與邊地風(fēng)光、黃土與蒙漢風(fēng)情盡收眼底。

5、榆林鎮北臺

鎮北臺位于陜西省榆林城北4公里之紅山頂上。據險臨下，控南北之咽喉，如巨鎖扼邊關(guān)要隘，為古長(cháng)城沿線(xiàn)現存更大的要塞之一。臺呈方形，共4層，高30余米。臺基北長(cháng)82米，南長(cháng)76米，東、西各64米，占地面積5056平方米。鎮北臺有天下之一臺之稱(chēng)，是我國古代漢族勞動(dòng)人民的聰明才智和堅強毅力的結晶。鎮北臺是明長(cháng)城遺址中最為宏大、氣勢磅礴的建筑之一，是長(cháng)城三大奇觀(guān)(東有山海關(guān)、中有鎮北臺、西有嘉峪關(guān))之一。邊關(guān)明月，是陜西賞月最美景點(diǎn)之一。

如何看待毛烏素沙漠有可能變成草原或森林？

沙漠的成因，一是降水? ??不足，二是土壤松散，以粗砂為主。三是人工破壞。其中降水量不足是決定性的因素。

明確了沙漠的成因，回頭看一下毛烏素沙漠是怎么形成的。

毛烏素沙漠位于陜西省榆林市長(cháng)城一線(xiàn)以北，面積約4.22萬(wàn)平方公里。年均溫度6度左右，海拔1100-1300之間，降水量250 400mm。這個(gè)降水量在亞洲季風(fēng)氣候帶來(lái)說(shuō)，屬于溫帶草原的水平。毛烏素沙漠 歷史 上確實(shí)并非沙漠。 歷史 考證，5世紀時(shí)毛烏素南部，曾是匈奴民族的政治和經(jīng)濟中心。當時(shí)這片地方應是水草肥美，風(fēng)光宜人的好牧場(chǎng)，否則也不會(huì )成為匈奴人的中心。后來(lái)由于大量開(kāi)墾、氣候變遷和戰亂，地面植被喪失殆盡，就地起沙，形成后來(lái)的沙地。毛烏素沙漠是在一兩千年的時(shí)間里逐漸擴展而成的，自唐代開(kāi)始有積沙，至明清時(shí)已形成茫茫大漠。

所以毛烏素沙漠的形成應該是以人工破壞為主，自然氣候變遷不是主要因素。

既然毛烏素沙漠的形成人的因素是主要的，那么通過(guò)對人類(lèi)的行為的調節，讓毛烏素沙漠重新變成草原就是有可能實(shí)現的了。

現在毛烏素沙漠改造的一個(gè)重要的做法就是提倡種樹(shù)，這個(gè)不對。因為本地區降水量對于樹(shù)木來(lái)說(shuō)不夠，例如對溫帶稀樹(shù)草原來(lái)說(shuō)，降水量要達到350~500毫米才行?，F在毛烏素地區一些地方種樹(shù)比較成功，其實(shí)是通過(guò)引流灌溉實(shí)現的，也就是把a地的水搬到了b地用于灌溉。這種做法對于局部改造沒(méi)問(wèn)題，但是整體改造就做不到。

毛烏素沙漠地區改造成本更低、效果更好的辦法還是封沙育草。只要減少開(kāi)墾活動(dòng)和畜牧養殖，依靠天然降水，不用太久就會(huì )形成大片的草地。中國科學(xué)院院士石元春教授曾經(jīng)在寧夏毛烏素沙漠邊緣進(jìn)行過(guò)封沙育草的實(shí)驗，只封閉了46平方公里的面積，經(jīng)過(guò)6年，封閉區的草的密度就達到了4.6kg/m2，而自然放牧區還達不到0.2千kgm2，變化是非常驚人的。

改造毛烏素沙漠是良好的愿望。要達成愿望還是一要尊重自然規律，二是要依靠科學(xué)，三要有耐心，不要為了政績(jì)一哄而上，搞一些看著(zhù)好看實(shí)則無(wú)用的工程。

也許再過(guò)十數年，我們就不能在稱(chēng)之毛烏素沙漠了。治沙人用了數十年的時(shí)間終于將這個(gè)沙漠給解決了?；哪兞继?，整個(gè)生態(tài)環(huán)境的恢復對于當地生活的人們來(lái)說(shuō)絕對是好事。也證明了一件事。人進(jìn)沙退事在人為。

毛烏素沙漠的前身

毛烏素沙漠位于陜西省榆林地區和內蒙古自治區伊克昭盟之間，面積達4.22萬(wàn)平方公里，萬(wàn)里長(cháng)城從東到西穿過(guò)沙漠南緣。據考證，古時(shí)候這片地區水草肥美，風(fēng)光宜人，是很好的牧場(chǎng)。后來(lái)由于氣候變遷和戰亂，地面植被喪失殆盡，就地起沙是人類(lèi)將這一塊綠洲變成了今天的樣子。

在漢武帝時(shí)期衛青攻占了河套地區，重新占領(lǐng)了毛烏素。地方上，漢武帝建西河、朔方、云中、北地、五原、上郡，共轄115縣。隨后，漢武帝把七十萬(wàn)平民遷到毛烏素地區，建立軍營(yíng)。開(kāi)始了有計劃性的屯墾工作。

此后的2000年時(shí)間，毛烏素在經(jīng)歷了各種的大戰之后，終于將綠洲變成了荒漠。

人類(lèi)為了自身的利益開(kāi)始對于土地無(wú)節制的開(kāi)采。這是更大的原因。

治沙人的功勞

1959年以來(lái)，人們大力興建防風(fēng)林帶，引水拉沙，引洪淤地，以愚公移山的信心開(kāi)展了這場(chǎng)改造沙漠的巨大工程。歷經(jīng)數十年，沙漠變綠洲，這是我國治沙 歷史 中值得被銘記的壯舉和奇跡。

奇跡的背后是幾十年來(lái)的治沙人的付出。

人們相信總有一天黃河水會(huì )變清，那么就從治沙開(kāi)始。

治沙這七十多年來(lái)，陜西榆林以每年1.62%的荒漠化逆轉率，不斷縮小毛烏? ??沙漠的面積。森林覆蓋率也由新中國成立之初的0.9%提高到34.8%，陜西的綠色版圖北進(jìn)了400多公里。

今天，毛烏素地區的沙化治理率已達到了93.24%，這片沙漠生命將盡，即將退出 歷史 舞臺。

如果根據實(shí)際情況好好的治理，毛烏素沙漠不會(huì )徹底的變成草原或者森林，但是沙漠的面積會(huì )逐漸縮小的。

在內蒙兵團時(shí)，那時(shí)從師部烏拉特前旗到團部所在地烏梁素海邊的壩頭約50公里，沿途都是連綿起伏的沙丘或小塊兒的草灘，看不見(jiàn)房屋，只能偶爾看到一座帳篷。

那時(shí)把沙丘和烏梁素海隔開(kāi)的，就是團部和連隊的一些生活設施。

30多年后當我們再重返那里時(shí)，從前旗到壩頭沿途看到的是一片一片的向日葵和玉米地，我們被震撼了，從來(lái)沒(méi)有想到大片的沙丘會(huì )變成田地，能種植經(jīng)濟作物和莊稼。而我們在那里時(shí)只有連隊的小片的菜地，種點(diǎn)土豆和西紅柿等。

所以只要觀(guān)念改變了，技術(shù)手段上去了，沙漠的面積應該會(huì )逐步縮小的，生態(tài)環(huán)境也會(huì )改變的。

我文后所配的圖片是前兩年去內蒙商都縣時(shí)拍的，當年我在那里工作時(shí)，雖然那里不是沙漠，但是貧瘠的土地上每畝只能收幾十斤莜麥或者收點(diǎn)土豆、圓白菜，這次去看到到處都是綠油油的，種著(zhù)成片的甜菜、向日葵，還有小面積的莜麥。

一切都在改變著(zhù)，一切都會(huì )變得更好。

毛烏素沙地，不同于沙漠。沙層厚約1米，沙層下是土地。經(jīng)過(guò)鍥而不舍的努力，不僅沙化終止，而且綠化成效顯著(zhù)。這是中國與沙漠化斗爭的巨大成就。希望有一天，地圖上標注的不再是巜毛烏素沙地》，而是《毛烏素草原》。向全國各路治沙的無(wú)名英雄們致敬！

毛烏素沙漠位于陜西省榆林地區和內蒙古自治區伊克昭盟之間，面積達4.22萬(wàn)平方公里，萬(wàn)里長(cháng)城恒陳在沙漠南緣。

當年我國之一條沙漠高速公路就修建在此地。由榆林向北延伸到成吉思汗陵附近就上國道。雖然只有幾十公里，但建設者成就感十足。

通車(chē)后不久，我有幸乘車(chē)經(jīng)過(guò)，高速兩旁黃沙堆積，大有隨時(shí)吞沒(méi)公路之勢。路邊停車(chē)，光著(zhù)腳爬上高高地沙丘，滿(mǎn)目蒼涼，連綿的沙丘望不到邊際，沿途幾乎沒(méi)有植被，松軟的沙地上清晰的留下一串串動(dòng)物的腳印。

當時(shí)整個(gè)陜北就這二十幾公里高速，未通車(chē)之前國道經(jīng)常被流沙覆蓋，經(jīng)榆林前往包頭、呼和浩特的車(chē)輛，寧可繞道山西，也不走毛烏素這一段。

時(shí)間大概到了2016年，我和家人由包頭駕車(chē)返回西安，路線(xiàn)是G65包茂高速，當年的沙漠公路已經(jīng)并入此高速，是必須經(jīng)過(guò)的。我對愛(ài)人說(shuō)：帶你看沙海去。

車(chē)過(guò)成吉思汗陵，公路兩旁綠色植被覆蓋，完全看不到沙丘。我以為走錯路了，但沿途的地名沒(méi)錯??？在一處能停車(chē)的地方，沿著(zhù)腳感實(shí)在的沙土地登上高處，滿(mǎn)目綠色，沙柳、梭梭一眼看不到邊。直到榆林市也沒(méi)看到一處沙丘，家人不斷笑著(zhù)問(wèn)我：你說(shuō)的沙漠公路吶？

后來(lái)又到橫山縣的白城，大片的綠植覆蓋著(zhù)曾經(jīng)的沙丘。差點(diǎn)被風(fēng)沙逼著(zhù)搬遷的縣城，穩穩座落在原地。讓人深刻體會(huì )到，人進(jìn)沙退是當地群眾實(shí)干出來(lái)的，靠嘴吹不出來(lái)。

是時(shí)候下決心了：“游牧”這一種落后且嚴重破壞環(huán)境的生產(chǎn)方式，早該徹底結束了。

毛烏素的治理改造，逐漸變成草原或森林，其實(shí)只是恢復它本來(lái)的面目而已。

以前的毛烏素沙漠，曾是水草豐美的優(yōu)良牧場(chǎng)。

但這一地區的生態(tài)是脆弱的，土壤并不深厚，表面的草皮一旦被破壞，下面的沙礫就露出來(lái)了。

后來(lái)因為過(guò)度的開(kāi)發(fā)（包括墾荒和放牧），毛烏素地區的植被越來(lái)越 差，以至于喪失殆盡，形成了沙漠。位于沙漠前沿的榆林城，曾因沙漠逼迫，不得不多次搬遷，留下一個(gè)“榆林三遷”的無(wú)奈故事。

毛烏素淪亡史

這里曾是匈奴人活動(dòng)的中心地帶。秦朝大將蒙恬帶領(lǐng)30萬(wàn)秦軍，北逐匈奴，所奪下的就是毛烏素沙漠所在的河套地區。損失了這一地區，使匈奴人“六畜不蕃息”。

秦漢時(shí)期，這里應該還是優(yōu)質(zhì)牧場(chǎng)的，擁有大片草原和森林，也曾經(jīng)開(kāi)發(fā)過(guò)農田。

秦漢以后，因戰亂和環(huán)境惡化，這里的農田被毀棄，成了徹底的游牧區。到了唐代，這里已經(jīng)出現沙地。據專(zhuān)家論證，唐代“昭武九姓”在這一地區的過(guò)度放牧，是這一地區的自然環(huán)境嚴重惡化的重要原因。

唐代以后，沙漠像牛皮癬一樣逐漸向南擴展。而到了明、清時(shí)期，這里已徹底成為茫茫沙漠。因為長(cháng)城穿過(guò)毛烏素地區，在明朝中后期，長(cháng)城下經(jīng)常流沙堆積，騎馬就能翻越長(cháng)城。明朝 *** 不得不籌措巨資來(lái)為長(cháng)城“扒沙”，否則游牧民族“虜騎出入，如履平地；掠我財物，淫我婦女”。

直到新中國建立初期，毛烏素沙漠仍在擴大之中。

所以，毛烏素沙漠的治理，絕不是“面子工程”、“形象工程”，而是關(guān)系到國計民生的大事。我們不向沙漠進(jìn)攻，沙漠還要向我們進(jìn)攻，可以說(shuō)治理沙漠是生死存亡的大事。

中國反攻沙漠的歷程

從1959年開(kāi)始，中國 *** 和人民展開(kāi)了對毛烏素沙漠的反攻。這一過(guò)程是艱巨的，曲折的，也是成效顯著(zhù)的。

經(jīng)過(guò)治理，榆林城外不再是茫茫沙海，而是楊柳成行的“塞上綠洲”。

榆林市已建成165處萬(wàn)畝以上的林地，4條、總長(cháng)1500公里的防護林帶，造林1629萬(wàn)畝，使境內的林草覆蓋率從0.9%提升到25%，7成的流沙得到固定、半固定。

而整個(gè)毛烏素沙漠而言，80%的面積已得到治理?？梢哉f(shuō)，這個(gè)沙漠已經(jīng)可以從地圖上劃掉了。

游牧該結束了

毛烏素地區為什么從優(yōu)良牧場(chǎng)變成了沙漠？過(guò)度墾殖就是原因。

雖然開(kāi)荒種地也破壞了這里的生態(tài)，但那是個(gè)別 歷史 時(shí)期的事了。真正破壞這里環(huán)境的，是長(cháng)期過(guò)度游牧造成的。

在相對貧瘠的草原上，游牧是先民們發(fā)明的生存方式。 草原先民們趕著(zhù)牛羊，在廣袤的亞洲中部大草原上放牧。當一個(gè)地方的草地被消耗殆盡的時(shí)候，就趕著(zhù)牛羊去別的地方。

這種生產(chǎn)方式，養育了世世代代的游牧民族，從匈奴到鮮卑，到突厥，到契丹，再到蒙古。但是，這種生產(chǎn)方式也破壞著(zhù)這片生養他們的土地，使這片土地逐漸荒蕪，變成戈壁和沙漠。

如今，世界正在快速地進(jìn)入現代化，農業(yè)已經(jīng)進(jìn)入機械化時(shí)代，生產(chǎn)方式和一百年前有了巨大區別。而在我國，這種變化發(fā)生在近30年間。而游牧業(yè)變化要小得多，基本上還是靠天吃飯。

我們有必要重新審視“游牧”這一種落后、低效且嚴重破壞生態(tài)環(huán)境的生產(chǎn)方式了。 在 科技 高度發(fā)達的今天，在糧食生產(chǎn)完全能保障全國人民溫飽的今天，游牧業(yè)是否還有存在的必要？

從中國分離出去的蒙古國，給我們提供了一個(gè)對比的范本。蒙古經(jīng)濟落后，大量人口仍在從事落后的游牧業(yè)。游牧導致人民糾紛不斷，且產(chǎn)值并不穩定，因為氣候變化對它的影響極大。

而牧業(yè)只是蒙古的經(jīng)濟支柱之一，現在蒙古國的經(jīng)濟越來(lái)越偏重于礦業(yè)。

可以說(shuō)，蒙古國的經(jīng)濟狀況并不 健康 ，落后卻又割舍不掉的游牧業(yè)就是重要原因。環(huán)境惡化導致牲畜數量下降，牧民收入減少。收入減少，就迫使牧民更加努力地超載放牧，從而導致環(huán)境進(jìn)一步惡化。

蒙古的自然環(huán)境破壞 嚴重，沙漠化趨勢明顯。據說(shuō)，蒙古國的河流，在以每年400條的速度干涸掉。如今，我國北方每年春季的沙塵暴，沙土的源頭大都是蒙古國。

回頭審視我國，少量游牧人口仍在大片國土上游牧，經(jīng)濟效益極低。但游牧對環(huán)境的破壞卻是顯而易見(jiàn)的。說(shuō)難聽(tīng)點(diǎn)，游牧就是這代人掙了錢(qián)，卻讓后代子孫難以?huà)赍X(qián)。

我去 *** 旅游 ，發(fā)現 *** 附近的荒山特別多。但實(shí)際上，這一帶海拔并不高，緯度也不高，雨量還很豐沛，雅魯藏布、 *** 河等河流縱橫交錯。但為什么山都荒了呢？恐怕就是因為 歷史 上 *** 一帶人口就很多，長(cháng)期過(guò)度放牧導致了水土流失。土沒(méi)了，再停止放牧，草也長(cháng)不出來(lái)了。

考慮到高原上瘠薄的土壤情況，如果不采取措施，上面的景象就是將來(lái)整個(gè)青藏高原的景象。

如今， *** 周邊的一些地方，正在用下面這種艱難而代價(jià)巨大的方式，試圖恢復這里的生態(tài)環(huán)境。

而我國的游牧人口，其實(shí)是很少的。作為一個(gè)人口14億、經(jīng)濟全球第二的泱泱大國，完全有實(shí)力轉化游牧人口，把他們分流到現代農牧業(yè)、 旅游 業(yè)等業(yè)態(tài)里去，既可以清除游牧業(yè)態(tài)的負面影響，又能讓現有的游牧人口過(guò)上更好的生活。

事在當代，功在千秋。這事做得越晚，代價(jià)就越大。

毛烏素沙漠現在其實(shí)已經(jīng)差不多不存在了，一方面是人工植樹(shù)，另一方面就是明顯的氣候變化。

比如敦煌的鳴沙山上，2015年我去的時(shí)候還是漫漫黃沙，根本沒(méi)有任何植被，但去年的新聞報道說(shuō)，已經(jīng)長(cháng)出來(lái)了草。

要注意，鳴沙山上的草不是人種的，而是自己長(cháng)出來(lái)的。

除此之外，今年夏天鄭州、新鄉、焦作等地遭遇了百年不遇的強降雨，陜西漢中、安康等地，甘肅慶陽(yáng)、平?jīng)龅鹊?，都遭遇了強降雨過(guò)程。甚至連塔里木盆地里的塔克拉瑪干沙漠，今年都遭遇了洪水。

而科考數據顯示，800毫米等降雨線(xiàn)已經(jīng)在去年強行翻越了秦嶺。

大家都知道，秦嶺淮河一線(xiàn)是中國傳統的南北分界線(xiàn)，也是降雨量的分界線(xiàn)，這條線(xiàn)以北因為降雨量在400到600毫米之間，所以只能種麥子，這條線(xiàn)以南降雨量在800毫米以上，所以可以種水稻。

所以，這意味著(zhù)什么呢？就是全球變暖的結果已經(jīng)十分明顯，北方大量的沙漠可能都會(huì )出現變化，不僅是毛烏素沙漠可能要消失，先變成草原，然后逐步變成森林，甚至更靠北一些地區也會(huì )有明顯變化。

按照一般的 歷史 記載來(lái)說(shuō)，這是唐宋時(shí)期才出現過(guò)的景象，也就是中國比較強盛的時(shí)期，而明朝之后出現了全球變冷，也就是小冰河期，導致全國各地頻發(fā)各種自然災害，饑民遍野，王朝崩潰。

而現在，隨著(zhù)八百毫米等降雨線(xiàn)翻越秦嶺，傳統的南北分界線(xiàn)也會(huì )隨之向北遷移，四百毫米等降雨線(xiàn)同樣也會(huì )繼續向北遷移，也就意味著(zhù)氣候影響之下的中國地理板塊會(huì )出現比較明顯的變化。

那么相應的，如果出現北方降雨量明顯增加，四百毫米等降雨線(xiàn)明顯北移，那么傳統的長(cháng)城線(xiàn)以北的許多地方，原本只能種草的地方，現在可能就有希望變成農田了。這也意味著(zhù)，中國的糧食供應問(wèn)題，可能會(huì )緩解，南方部分中心城市的農田保護可以放松一點(diǎn)。

隨著(zhù)水資源短缺問(wèn)題的緩解，這些地方的人口可能會(huì )逐步增加，經(jīng)濟也可能會(huì )變得更好。比如新疆，尤其是北疆，原來(lái)許多鹽堿地和戈壁灘，可能會(huì )逐步變成農田，那么人口承載能力就會(huì )提高。

這些都是有利的變化，但也會(huì )帶來(lái)許多不利的問(wèn)題。

但這也會(huì )帶來(lái)一個(gè)明顯的問(wèn)題，那就是北方許多地勢低洼，排水不力的地方，需要抓緊挖一些河道，? ?通排水管道，提高排水設施的排水量，尤其是鄭州到安陽(yáng)這一帶地勢比較低洼的地區，都面臨這個(gè)問(wèn)題。

7月20日，鄭州暴雨，死亡加上失蹤達到三百多人，這同樣也是氣候變化帶來(lái)的結果。北方的城市以前因為降雨量相對比較小，所以對排水設施不夠重視，現在就要重新規劃、設計和建設了。

其實(shí)不光是河南和山東西部一帶需要面對這個(gè)問(wèn)題，同樣的還有整個(gè)華北，地勢平坦，曾經(jīng)存在過(guò)的大量河道這些年都已經(jīng)消失了，那么現在是不是要重新挖開(kāi)，增加這些地區排水、蓄水的能力？

還有南方的問(wèn)題，北方的降雨量增加了，南方的一些地方可能會(huì )出現干旱。比如過(guò)去這幾年里，南方一些地區就出現過(guò)干旱，江西前幾年甚至出現了鄱陽(yáng)湖面積大幅度萎縮的局面，湖底直接 *** 出來(lái)。上海也曾經(jīng)出現過(guò)連續三個(gè)月不下雨的情況。

總之，如果氣候變暖已經(jīng)是一個(gè)現實(shí)，那么現在就必須要考慮如何應對這個(gè)變化。而且，這種應對需要通盤(pán)考慮，統籌應對，而不能各自為戰，各行其是。尤其是在華北地區的排水問(wèn)題上，需要重點(diǎn)規劃和建設。

為有犧牲多壯志

敢叫日月?lián)Q新天

多少年

多少代

沙進(jìn)民退成常態(tài)

中國人偏偏不信這個(gè)邪

誓言奇跡雙手創(chuàng )

逼退沙?，F綠舟

數代人艱苦卓絕奮力拚搏

創(chuàng )造人間奇跡

人跡罕至沙塵滾滾的毛烏素沙漠

居然

處處翠綠

朵朵花香

由衷感悟

人民群眾蘊含著(zhù)無(wú)窮創(chuàng )造力

故，世上無(wú)難事

只要肯蹬攀

#凌遠長(cháng)著(zhù)#

毛烏素沙漠大約一半面積分布在榆林市境內，所以以榆林為例來(lái)回答。榆林由曾經(jīng)的沙漠之城“駝城”變?yōu)楝F在的“國家森林城市”，是幾代人以愚公移山的精神植樹(shù)造林，不懈努力的成果。這里引用陜西省林業(yè)局黨組書(shū)記、局長(cháng)黨雙忍的一句話(huà)：“榆林綠，是草灌鎖沙的綠，是‘久久為功、科學(xué)治理’的綠。與全省其他區域比，榆林綠還只是淺綠，但它，代表了塞上明珠的新生與未來(lái)?！?/p>

一.國家級沙漠森林公園代表

1.定邊縣馬蓮灘沙漠森林公園

2.榆陽(yáng)區巴拉素國家沙漠森林公園

二.省級森林公園代表

1.榆林沙地森林公園（榆陽(yáng)）

2.紅石峽森林公園（榆陽(yáng)）

3.白云山森林公園（佳縣）

4.金沙灣森林公園（佳縣）

5.陜西省龍灣森林公園（綏德縣）

三.草原代表

1.神木小保當草原

2.神木爾林兔大草原

四.展望未來(lái)

雖然暫時(shí)來(lái)講榆林只是淺綠的森林或草原，但是我相信通過(guò)代代努力、久久為功，滄海桑田的 歷史 演變還會(huì )發(fā)生，榆林的森林或草原必然會(huì )由淺綠走向深綠。借用榆林一個(gè)V（勝利）字型天橋表達期待，榆林生態(tài)環(huán)境必將會(huì )從現階段的勝利，走向新的更大勝利，綠水青山、森林成片、草原廣袤的新榆林在等待著(zhù)我們。

毛烏素沙漠是中國四大沙漠之一，位于陜西省榆林地區和內蒙古自治區鄂爾多斯市之間，總面積4萬(wàn)平方公里左右。 歷史 上毛烏素是個(gè)水草豐美風(fēng)景迷人的地方，但由于氣候變遷和人為過(guò)度開(kāi)墾，到明末清初時(shí)期，毛烏素徹底變成一望無(wú)際的大沙漠。

解放后，為了控制毛烏素沙漠的惡化和蔓延，從上世紀六十年代，中國就開(kāi)始在三北地區建設防風(fēng)林帶等沙漠治理工程。經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀的努力，毛烏素沙漠不但得到了有效控制，植被恢復也初現可喜效果。特別是最近幾年，毛烏素沙漠基本上已經(jīng)被綠色覆蓋，植被開(kāi)始加速恢復狀態(tài)。究其原因，之一個(gè)是不懈的治沙努力，第二個(gè)是天公? ?美。

之一個(gè)原因有目共睹，所以絕大部分人把毛烏素沙漠的變遷歸結與此，其實(shí)，第二個(gè)原因天公作美才是根本原因。因為之一個(gè)原因只能控制，第二個(gè)原因才是將毛烏素沙漠徹底脫沙變綠的根本。

2019年等量降水線(xiàn)圖

從這張圖上，可以清楚的看到，毛烏素沙漠已經(jīng)被400毫米降水線(xiàn)覆蓋，也就是說(shuō)，毛烏素沙漠已經(jīng)脫離西部干早少雨區，進(jìn)入東部溫暖濕潤區，完全具備了大型植被恢復和農業(yè)耕作條件，因此很多人感慨，毛烏素沙漠將會(huì )是世界上之一個(gè)被消滅的沙漠，很快會(huì )變成一個(gè)水草豐美的綠洲。

一天天變綠的毛烏素沙漠

由于地球氣溫的升高，促使暖濕氣流大幅度的跨過(guò)太行山脈和泰嶺山脈向西北內陸挺進(jìn)。有業(yè)內專(zhuān)家學(xué)者通過(guò)計算對比，得出了一個(gè)今人慨嘆的數據，400毫米等量降水線(xiàn)，在最近五年內向內陸推進(jìn)了將近300公里，不但為中國治理沙漠等惡劣環(huán)境提供了先天的保障條件，還憑空為中國制造了最少5億畝耕地。真是老天不負有心人！

未來(lái)十年400mm等量降水線(xiàn)預測圖

有關(guān)專(zhuān)家技術(shù)人員通過(guò)對大數據分析研究后認為，如果地球氣溫不停止繼續升高的腳步，那么等量降水線(xiàn)也不會(huì )停止向中國內陸挺進(jìn)的腳步，甚至在五年內，400毫米等量降雨線(xiàn)就可覆蓋整個(gè)鄂爾多斯高原和河套地區，直接占領(lǐng)陰山山脈和賀蘭山山脈，不但毛烏素沙漠將變成又一個(gè)塞上江南，整個(gè)鄂爾多斯高原和黃土高原，都會(huì )變成物產(chǎn)豐富，環(huán)境宜人的水土豐饒之地。黃河也會(huì )變成清澈迷人的藍色之河。

毛烏素沙漠今昔對比圖

可以說(shuō)，毛烏素沙漠的每一個(gè)可喜的進(jìn)步，都是人類(lèi)主觀(guān)上認識自然和改造自然的結晶，天公作美，為我們的執著(zhù)錦上添花，有理由相信，毛烏素沙漠變成草原和森林的日子就在眼前！

東沙東岳路到榆林市沙地公園有多遠

駕車(chē)路線(xiàn)：全程約1386.0公里

起點(diǎn)：東岳路

1.成都市內駕車(chē)方案

1) 從起點(diǎn)向正北方向出發(fā)，沿蒲塘路行駛10米，調頭進(jìn)入蒲塘路

2) 沿蒲塘路行駛1.7公里，右轉進(jìn)入京昆線(xiàn)

3) 沿京昆線(xiàn)行駛14.7公里，朝南橋方向，左后方轉彎

4) 行駛1.4公里，左前方轉彎

5) 行駛3.1公里，朝桑園/成都城區方向，稍向右轉進(jìn)入邛崍西互通

6) 沿邛崍西互通行駛230米，直行進(jìn)入邛名高速

2.沿邛名高速行駛10.9公里，稍向左轉進(jìn)入成溫邛高速

3.沿成溫邛高速行駛36.0公里，過(guò)成溫邛互通大橋，在羊馬出口，稍向右轉上匝道

4.沿匝道行駛530米，進(jìn)入鶴興路

5.沿鶴興路行駛440米，進(jìn)入崇江南路

6.沿崇江南路行駛200米，直行進(jìn)入崇江北路

7.沿崇江北路行駛220米，稍向右轉進(jìn)入羊馬立交橋

8.沿羊馬立交橋行駛240米，過(guò)羊馬立交橋，直行進(jìn)入羊馬立交橋

9.沿羊馬立交橋行駛120米，過(guò)羊馬立交橋，在第1個(gè)出口，右后方轉彎進(jìn)入羊馬立交橋

10.沿羊馬立交橋行駛240米，過(guò)羊馬立交橋約70米后，直行進(jìn)入成溫邛高速

11.沿成溫邛高速行駛1.9公里，朝天府大道/成錦高速/成都第二繞城/G4202方向，稍向右轉進(jìn)入成溫邛互通大橋

12.沿成溫邛互通大橋行駛500米，過(guò)成溫邛互通大橋約610米后，直行進(jìn)入成都第二繞城高速

13.沿成都第二繞城高速行駛40.1公里，稍向右轉上匝道

14.沿匝道行駛1.6公里，直行進(jìn)入成彭高速

15.沿成彭高速行駛1.3公里，過(guò)青白江大橋，稍向左轉進(jìn)入成綿復線(xiàn)高速

16.沿成綿復線(xiàn)高速行駛85.8公里，朝廣元/成都/G5方向，稍向右轉上匝道

17.沿匝道行駛1.3公里，直行進(jìn)入京昆高速

18.沿京昆高速行駛585.1公里 ，過(guò)河池寨立交，朝楊凌/寶雞/蘭州/咸陽(yáng)方向，稍向右轉進(jìn)入河池寨立交

19.沿河池寨立交行駛290米，過(guò)河池寨立交，右前方轉彎進(jìn)入西安繞城高速

20.沿西安繞城高速行駛29.7公里，過(guò)朱宏路立交，朝三原/銅川/黃陵/延安方向，稍向右轉進(jìn)入呂小寨立交橋

21.沿呂小寨立交橋行駛2.3公里，直行進(jìn)入包茂高速

22.沿包茂高速行駛5.6公里，直行進(jìn)入草灘渭河大橋

23.沿草灘渭河大橋行駛2.0公里，直行進(jìn)入草堂渭河大橋

24.沿草堂渭河大橋行駛47.2公里，直行進(jìn)入西延高速

25.沿西延高速行駛53.4公里，朝宜君/黃陵/G65/延安方向，稍向右轉上匝道

26.沿匝道行駛2.2公里，直行進(jìn)入包茂高速

27.沿包茂高速行駛443.5公里，稍向右轉上匝道

28.沿匝道行駛1.7公里，直行

29.榆林市內駕車(chē)方案

1) 行駛1.1公里，稍向右轉上匝道

2) 沿匝道行駛280米，右前方轉彎進(jìn)入包南線(xiàn)

3) 沿包南線(xiàn)行駛4.1公里，朝小紀漢方向，左轉進(jìn)入榆烏路

4) 沿榆烏路行駛2.6公里，右轉

5) 行駛1.4公里，到達終點(diǎn)(在道路右側)

終點(diǎn)：榆林沙地森林公園

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