導讀：不同地方沉沒(méi)的游輪 世界上第一艘沉沒(méi)的游輪 1. 世界上第一艘沉沒(méi)的游輪 2. 世界上第一艘沉沒(méi)的游輪是什么 3. 世界上最大的游輪是哪一艘? 4. 世界上最大的郵輪沉沒(méi) 5. 中國第一艘游輪 6. 世界上第一艘郵輪 7. 世界上第一艘沉沒(méi)的游輪是 8. 世界上第一艘沉船 9. 英國1912年沉沒(méi)的巨型游輪 10. 世界第一艘游輪叫什么名字 11. 世界上第一艘沉沒(méi)的游輪叫什么

1. 世界上第一艘沉沒(méi)的游輪

1912年泰坦尼克號沉沒(méi)，超過(guò)1500人遇難。泰坦尼克號失事應該是史上最著(zhù)名的海難事件。1912年4月15日凌晨，泰坦尼克號在撞上冰山差不多兩小時(shí)后，這艘當時(shí)世界上最大、最豪華，被稱(chēng)作為“永不沉沒(méi)的船”和“夢(mèng)幻之船”，同時(shí)據稱(chēng)是最安全的郵輪在其處女航途中沉沒(méi)。

　　1987年菲“杜納巴茲號”與郵輪相撞，逾4000人喪生。因為熱帶氣候、客運船只維護糟糕以及安全規則執行不力，菲律賓經(jīng)常發(fā)生海上事故。1987年12月，菲律賓客輪“杜納巴茲號”與一艘油輪相撞，造成4000多人喪生，是國際海運史上和平時(shí)期的最大海難。

　　江亞輪是一艘中國輪船。輪船由日本于1939年建造，原名興亞丸?？谷諔馉巹倮罅粼谥袊?，歸屬招商局所有，運營(yíng)上海到寧波的海上航線(xiàn)。1948年12月3日因爆炸沉沒(méi)，成為20世紀中國最大的海難。死亡人數：3920左右。

2. 世界上第一艘沉沒(méi)的游輪是什么

1945年1月30日，一艘滿(mǎn)載德國難民的德國豪華游輪“威廉?古斯特洛夫” (Wilhelm Gustloff)號在波羅的海被蘇聯(lián)紅軍潛艇發(fā)射的魚(yú)雷擊沉，死亡人數超過(guò)9000人，其中絕大多數是婦女和兒童，估計死亡的兒童數量是4000多人。這是世界歷史上死亡人數最多也最慘的海難。事后統計，在這場(chǎng)災難中，只有1239人脫險，另外9343人葬身冰冷的海底?！肮潘固芈宸颉碧柍链?，代碼為"哈尼巴爾"的德國撤離行動(dòng)繼續進(jìn)行，數十萬(wàn)德國軍民仍然冒著(zhù)被蘇聯(lián)潛艇擊中的危險，乘船從哥德哈芬港離開(kāi)即將陷落的東普魯士。

3. 世界上最大的游輪是哪一艘?

1， 世界上最大的郵輪是皇家加勒比綠洲號系列郵輪，長(cháng)度362米左右。

2，這是一個(gè)系列的郵輪，現在去世界有三條：海洋綠洲號、海洋魅力號、海洋和悅號。

3，2018年會(huì )有該系列一條新船下水，為海洋交響樂(lè )號。

4，所以總共有四條船，都是一個(gè)級別的。

4. 世界上最大的郵輪沉沒(méi)

沒(méi)有沉沒(méi)，海洋綠洲號于2013年在芬蘭首航，船長(cháng)度300多米，高出水面60多米，是世界上最大的游輪，也是最豪華的游輪。凝聚了很多科研技術(shù)，顯示了強大的科研力量

5. 中國第一艘游輪

第1代游輪：

1981年9月25日，重慶長(cháng)江輪船公司的第一艘高級旅游船——“神女”號從重慶出發(fā)到武漢，首航長(cháng)江三峽。神女號首航的成功，也代表了長(cháng)江上的第一代游輪的正式開(kāi)航。

第一代游輪船體較小，船長(cháng)為70-80米，排水量約為2000-3000噸，同期還有“巴山號”，“峨眉號”等。

第2代游輪：

到20世紀90年代，第二代游輪——神州號也陸續下水，游輪的排水量提高，船體增大，總噸位3000-5000噸，船長(cháng)80-90米。

第二代的游輪主要注重旅客的需求，硬件更舒適。同期代表游輪有長(cháng)江公主號，東方大帝號等。

第3代游輪：

第3代游輪，建造于20世紀90年代中后期，游輪總噸位5000-8000噸，船長(cháng)90-100米，游輪建設更增添人性化，能滿(mǎn)足各類(lèi)的游客賞景以及休閑娛樂(lè )的不同需求。

第三代的代表游輪有“藍鯨號”、“乾隆號”、“女王號”、“三國號”等。

第4代游輪：

第4代游輪是在2003年三峽庫區初步形成后，長(cháng)江航線(xiàn)條件改善，三峽游輪的長(cháng)度約為100-120米，游輪總噸位達到8000噸以上，游輪設施更齊全，住宿條件更豪華，每個(gè)房間都配有獨立的觀(guān)景陽(yáng)臺，公共活動(dòng)區域更大。

第四代的代表游輪有凱珍號，世紀天子等。

第5代游輪：

第5代游輪都是2010年后下水的游輪，長(cháng)江各大游輪公司爭相參照國際海洋郵輪建造，船長(cháng)130米以? ??，大部分5代游輪重量突破萬(wàn)噸，正式開(kāi)啟長(cháng)江三峽萬(wàn)噸級游輪時(shí)代，每艘游輪都是長(cháng)江上的水上風(fēng)景線(xiàn)。

第五代的代表游輪有：長(cháng)江黃金系列，總統7，8號，世紀傳奇，世紀神話(huà)，長(cháng)江2號等。

第6代游輪：

第6代游輪是2019年下水后的超五星豪華游輪，在第5代游輪的基礎上，所有游輪采用世界上先進(jìn)的電力推動(dòng)系統，雙層船底 確保航行安全，按照海洋郵輪理念設計，都追求更大的載客人數以及游輪長(cháng)度（149.99米），每艘游輪都可載客650人。

第六代的代表游輪有：世紀榮耀，凱悅號，華夏神女3號等。

6. 世界上第一艘郵輪

我國首艘國產(chǎn)大型郵輪在上海外高橋造船有限公司正式開(kāi)工點(diǎn)火鋼板切割，全面進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建造階段。這是中國船舶工業(yè)集團有限公司與美國嘉年華集團、意大利芬坎蒂尼集團在去年首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì )上簽訂的2+4艘13.5萬(wàn)總噸Vista級大型郵輪合同中的第一艘。

該郵輪總長(cháng)323.6米，型寬37.2米，共設有客房2125間，最多可容納游客5246人。船東為中船嘉年華郵輪有限公司，由中船芬坎蒂尼郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司設計，上海外高橋造船有限公司建造，同時(shí)入英國勞氏船級社和中國船級社船級。這批郵輪主要定位于服務(wù)中國市場(chǎng)，在設計中充分考慮了中國市場(chǎng)特點(diǎn)和游客偏好，第一艘郵輪計劃于2023年交付運營(yíng)

7. 世界上第一艘沉沒(méi)的游輪是

泰坦尼克號，又譯作鐵達尼號，是英國白星航運公司下轄的一艘?jiàn)W林匹克級游輪，排水量46000噸，1909年3月31日在哈蘭德與沃爾夫造船廠(chǎng)動(dòng)工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工試航。

泰坦尼克號是當時(shí)世界上體積最龐大、內部設施最豪華的客運輪船，有“永不沉沒(méi)”的美譽(yù)。然而不幸的是，在它的處女航中，泰坦尼克號便遭厄運——它從英國南安普敦出發(fā)駛向美國紐約。

1912年4月14日23時(shí)40分左右，泰坦尼克號與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五間水密艙進(jìn)水。4月15日凌晨2時(shí)20分左右，泰坦尼克船體斷裂成兩截后沉入大西洋底3700米處。2224名船員及乘客中，1517人喪生，其中僅333具罹難者遺體被尋回。

泰坦尼克號沉沒(méi)事故為和平時(shí)期死傷人數最為慘重的一次海難，其殘骸直至1985年才被再度發(fā)現，受到聯(lián)合國教育、科學(xué)及文化組織的保護。

8. 世界上第一艘沉船

英國的。

1912年4月，世界第一艘超級豪華游輪——“泰坦尼克”號客輪在從英國到美國的首航中不幸沉沒(méi)。由于該船運用了當時(shí)最先進(jìn)的通訊方式，1000多名乘客中有695人得救。

9. 英國1912年沉沒(méi)的巨型游輪

泰坦尼克號(Titanic)：20世紀初，由英國白星航運公司制造的一艘巨大豪華客輪。是當時(shí)世界上最大的豪華客輪，被稱(chēng)為是“永不沉沒(méi)的”或是“夢(mèng)幻客輪”。

　　泰坦尼克號是人類(lèi)的美好夢(mèng)想達到頂峰時(shí)的產(chǎn)物，反映了人類(lèi)掌握世界的強大自信心。她的沉沒(méi)，向人類(lèi)展示了大自然的神秘力量，以及命運的不可預測。到泰坦尼克號沉沒(méi)那天為止，西方世界的人們已經(jīng)享受了100年的安穩和太平?？萍挤€定地進(jìn)步，工業(yè)迅速地發(fā)展，人們對未來(lái)信心十足。泰坦尼克號的沉沒(méi)驚醒了這一切。這艘“永不沉沒(méi)的輪船”——埃菲爾鐵塔之后最大的人工鋼鐵構造物，工業(yè)時(shí)代的偉大成就，因為對自然的威力掉以輕心，滿(mǎn)不在乎，所以在第一次處女航中就沉沒(méi)了。泰坦尼克號將永遠讓人們牢記人類(lèi)的傲慢自信所付出的代價(jià)。人們永遠也忘不了這幅畫(huà)面：泰坦尼克號在海底昂著(zhù)頭，殘破和污跡也掩蓋不了她的高貴。這就是她的歸宿。歷史就這樣演變成了傳奇。

　　這場(chǎng)災難震驚了國際社會(huì )。因為它向一些人證明了：人和人們的技術(shù)成就無(wú)法與自然的力量相比。

　　在當時(shí)的煉鋼技術(shù)并不十分成熟，煉出的鋼鐵在現代的標準根本不能造船。泰坦尼克號上所使用的鋼板含有許多化學(xué)雜質(zhì)硫化鋅，加上長(cháng)期浸泡在冰冷的海水中，使得鋼板更加脆弱。

　　另一方面，泰坦尼克號撞擊示意圖和大眾的想法不一致的是：泰坦尼克號的沉船形式亦有很多說(shuō)法。包括全船沉沒(méi);船身近第2及第3支煙囪中間折開(kāi),然后各自以垂直沉沒(méi);船身近第3及第4支煙囪中間折開(kāi),然后前船身部分拖著(zhù)船尾,船尾垂直下沉。直至1985年9月1日，當著(zhù)名科學(xué)家巴拉德在紐芬蘭東南約380英里海域找到泰坦尼克號殘骸，分別是前2支煙囪的船頭部分，以及第四支煙囪之后的船尾部分，就初步證明了第3個(gè)理論。而這個(gè)理論在其后由詹姆斯·卡梅倫執導電影“泰坦尼克”體驗出來(lái)。當時(shí)大家都認為，由于第3支煙囪的船身部分已經(jīng)被炸毀成碎片，永遠找不到這一部分。但是在2005年8月由History Channel贊助的考古隊伍，在船尾殘骸后500米找到這船身部分，殘骸約12米乘27米，船底的紅色油漆還清楚可見(jiàn)。這個(gè)發(fā)現更推翻了過(guò)去20年的“雙截論”?？茖W(xué)家相信泰坦尼克號，是折開(kāi)3截后沉沒(méi)

10. 世界第一艘游輪叫什么名字

2019年10月18日，我國首艘國產(chǎn)大型郵輪在中船集團所屬上海外高橋造船有限公司正式開(kāi)工點(diǎn)火鋼板切割，全面進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建造階段。

該艘大型郵輪總噸位約13.55萬(wàn)，總長(cháng)323.6米，型寬37.2米，最多可容納乘客5246人，擁有客房2125間；船東為中船嘉年華郵輪有限公司，由中船芬坎蒂尼郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司設計，入級英國勞氏船級社（LR）和中國船級社（CCS），計劃于2023年下半年交付運營(yíng)。

11. 世界上第一艘沉沒(méi)的游輪叫什么

泰坦尼克號是世界上第一艘巨型游輪，他第一次出行就撞上了冰山，然后沉沒(méi)了。但是它斷裂在海上，人們紛紛掉進(jìn)海里，可是沒(méi)有被鯊魚(yú)吃掉，因為鯊魚(yú)什么時(shí)候出現，是當它嗅到有血腥味得時(shí)候，它才會(huì )主動(dòng)出擊，當時(shí)因為人們是落水，沒(méi)有血腥味，所以沒(méi)有鯊魚(yú)。

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