導讀：城市游輪經(jīng)濟 游輪的發(fā)展 1. 游輪的發(fā)展 2. 游輪的發(fā)展現狀 3. 游輪的發(fā)展史 4. 游輪的發(fā)展的第三階段 5. 游輪的發(fā)展有哪幾個(gè)階段,分別說(shuō)出其特點(diǎn) 6. 游輪的發(fā)展階段有哪些分別說(shuō)出其特點(diǎn) 7. 游輪的發(fā)展有哪幾個(gè)階段 8. 游輪的發(fā)展有哪幾個(gè)階段和特點(diǎn) 9. 游輪的發(fā)展前景 10. 游輪的發(fā)展的四個(gè)階段時(shí)間是什么,以及各個(gè)特點(diǎn)是什么?

1. 游輪的發(fā)展

郵輪是郵政部門(mén)專(zhuān)用的運輸郵件的交通工具之一，并且同樣運送旅客。一般的郵輪均帶有游覽性質(zhì)。

由于在郵遞服務(wù)的初期，洲際的郵遞服務(wù)，都是依靠郵務(wù)輪船將信件和包裹由此岸送到彼岸，這些英國輪船往往須要懸掛英國皇家郵政的信號旗。

在1850年以后，英國皇家郵政允許私營(yíng)船務(wù)公司以合約形式，幫助他們運載信件和包裹。這個(gè)轉變，令一些原本只是載客船務(wù)公司旗下的載客遠洋輪船，搖身一變成為懸掛信號旗的載客遠洋郵務(wù)輪船?！斑h洋郵輪”一詞，便因此誕生。

擴展資料：

郵輪在國外已經(jīng)有100多年歷史。19世紀初，由于飛機技術(shù)還不成熟，一些人開(kāi)始登上郵輪漂洋過(guò)海，郵輪旅游開(kāi)始發(fā)展；但是郵輪最重要的功能還是運載郵件和移民。

當飛機技術(shù)日益成熟，有錢(qián)休閑的貴族喜歡上航空快速的旅行方式，移民則選擇航空這種快速經(jīng)濟舒適的橫渡大洋的方式。1985年法國法蘭西號郵輪退出大西洋航線(xiàn)，郵輪退出歷史舞臺，標志著(zhù)一個(gè)偉大的航海時(shí)代的結束。

豪華客輪嚴格意義上只能算游輪，史上最后一艘郵輪是伊麗莎白皇后2號，另有一說(shuō)是瑪麗王后2號。

2. 游輪的發(fā)展現狀

郵輪旅游作為休閑度假高端旅游業(yè)態(tài)，是中國旅游業(yè)的新興業(yè)態(tài)，是滿(mǎn)足人民日益增長(cháng)的美好生活需要的幸福產(chǎn)業(yè)。近年來(lái)，中國郵輪經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，短短10年間成為全球第二大郵輪客源市場(chǎng)，成為全球最具活力和發(fā)展潛力的區域新興市場(chǎng)。2019年，中國郵輪市場(chǎng)規模呈波動(dòng)性調整的態(tài)勢，郵輪市場(chǎng)供給量有所降低，為我們推動(dòng)功能建設、制度完善提供了寶貴的時(shí)間窗口期；同時(shí)，國產(chǎn)大型郵輪實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)，本土郵輪船隊逐步組建，郵輪配套產(chǎn)業(yè)集群逐步形成，郵輪港口接待能級持續提升，郵輪政策環(huán)境持續優(yōu)化，標志著(zhù)中國郵輪旅游全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展已進(jìn)入關(guān)鍵之年。

一、對當前中國郵輪經(jīng)濟發(fā)展階段的基本判斷

（一）郵輪旅游發(fā)展進(jìn)入戰略調整期。中國郵輪旅游市場(chǎng)在經(jīng)歷了10多年的高速迅猛發(fā)展后，進(jìn)入由“高速度增長(cháng)”轉向“高質(zhì)量、高品位發(fā)展”的戰略調整期。吳淞口國際郵輪港正式開(kāi)港以來(lái)，3年登頂亞洲第一，5年問(wèn)鼎全球前四，累計接靠郵輪2000多艘次、出入境游客突破1200萬(wàn)人次，港口能級位居全球前列，市場(chǎng)規模全國絕對領(lǐng)先。2019年吳淞口國際郵輪港母港郵輪達到8艘，共223個(gè)艘次；另有8艘郵輪運營(yíng)訪(fǎng)問(wèn)港航線(xiàn)，共14個(gè)艘次，郵輪接待量依然位居全國絕對領(lǐng)先地位。與此同時(shí)，2019年，雖然數量有所下降，但郵輪公司紛紛將最新最好的郵輪布局中國?；始壹永毡扔屋喅孔酉盗惺姿亦]輪“海洋光譜號”、歌詩(shī)達郵輪專(zhuān)為中國量身打造的首艘Vista級郵輪“威尼斯號”兩艘全新郵輪尤為讓人期待，前身為麗星郵輪“處女星號”之“探索夢(mèng)號”于2019年3月起進(jìn)行耗資3000萬(wàn)美元的翻新升級工程并加入星夢(mèng)郵輪船隊，4月11日在上海首航，這也體現出國際郵輪公司對中國郵輪旅游市場(chǎng)充滿(mǎn)信心。

市場(chǎng)調整期既是挑戰，也是機遇，我們要利用好這個(gè)難得的窗口期，提升郵輪旅游運營(yíng)能級和服務(wù)品質(zhì)，推動(dòng)郵輪港口周邊配套完善，拓寬分銷(xiāo)渠道，強化郵輪市場(chǎng)培育和規范發(fā)展，鞏固領(lǐng)先優(yōu)勢，推動(dòng)郵輪旅游高品質(zhì)發(fā)展。

（二）郵輪經(jīng)濟政策進(jìn)入紅利釋放期。目前，我國郵輪旅游已經(jīng)實(shí)現了從小眾旅游向大眾旅游轉變，社會(huì )各界對郵輪經(jīng)濟發(fā)展戰略意義的認識更加清晰，國家及上海在2018年密集出臺郵輪經(jīng)濟扶持政策。2018年9月，交通運輸部等10部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)我國郵輪 經(jīng)濟發(fā)展的若干意見(jiàn)》。上海市政府出臺了《關(guān)于促進(jìn)本市郵輪經(jīng)濟深化發(fā)展的若干意見(jiàn)》，明確了上海郵輪經(jīng)濟發(fā)展的戰略目標和重點(diǎn)任務(wù)，提出在2035年建成亞太郵輪企業(yè)總部基地和具有全球影響力的郵輪經(jīng)濟中心之一。上海寶山也出臺了《關(guān)于加快寶山郵輪經(jīng)濟發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，每年由財政安排不少于1億元用于支持郵輪經(jīng)濟發(fā)展，在國際郵輪界引起高度關(guān)注和強烈反響。

隨著(zhù)相關(guān)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)政策的逐步落實(shí)，政策紅利將進(jìn)一步釋放，必將推動(dòng)中國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)更好發(fā)展，要把政策紅利轉化為推動(dòng)中國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強大動(dòng)力。

（三）郵輪旅游向郵輪旅游產(chǎn)業(yè)鏈轉型關(guān)鍵期。隨著(zhù)郵輪旅游市場(chǎng)逐步達到一定規模，相關(guān)產(chǎn)業(yè)要素需求逐步顯現，具備向郵輪旅游產(chǎn)業(yè)鏈轉型的基礎。2018年11月，中船集團與嘉年華集團、芬坎蒂尼集團在首屆進(jìn)博會(huì )上正式簽訂2+4艘13.5萬(wàn)總噸Vista級大型郵輪建造合同，標志著(zhù)我國首艘大型郵輪設計建造及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)集群進(jìn)入正式實(shí)施階段，產(chǎn)業(yè)規模將達到數百億乃至千億級。2019年3月12日，招商局工業(yè)集團極地探險郵輪1號船下水儀式暨3號船開(kāi)工儀式在江蘇海門(mén)基地舉行，此次下水的1號郵輪是招商局工業(yè)集團極地探險郵輪系列項目的首制船，也是國內自主建造的首艘郵輪。在郵輪旅游企業(yè)集聚方面，上海寶山依然是最為集聚的區域，作為中船集團落實(shí)國家重大戰略、發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)的業(yè)務(wù)板塊平臺和總體責任單位的中船郵輪科技公司以及郵輪產(chǎn)業(yè)基金正式落戶(hù)寶山。2018年寶山各類(lèi)郵輪相關(guān)企業(yè)總數達137家，其中地中海郵輪被上海市認定為跨國公司地區總部，已經(jīng)初步形成郵輪經(jīng)濟集聚發(fā)展的態(tài)勢。

二、推動(dòng)中國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的對策建議

（一）推動(dòng)多母港郵輪旅游發(fā)展。多母港郵輪旅游將更好地發(fā)揮郵輪旅游外交的作用。當今，在世界舞臺上中國游客不斷展現中國風(fēng)采，向世界持續傳遞中國聲音，為世界帶去中國微笑。旅游外交已成為發(fā)出中國聲音、講好中國故事、加強與世界聯(lián)系的重要平臺和中國對外交往合作的重要內容。多母港航線(xiàn)是以航線(xiàn)上的多個(gè)港口為母港，改變了目前以中國為母港、日韓為訪(fǎng)問(wèn)港、市場(chǎng)上過(guò)于依賴(lài)當地客源的發(fā)展模式，使東北亞各國成為母港和訪(fǎng)問(wèn)港的雙重角色。游客可以在任何港口上下，同一郵輪客源來(lái)自多個(gè)國家，既促進(jìn)了母港，又促進(jìn)了客港的發(fā)展，同時(shí)也促進(jìn)旅游外交的發(fā)展。

多母港郵輪航線(xiàn)主要體現在同一郵輪航線(xiàn)上的港口互為母港、同一郵輪游客來(lái)源多元化、游客上下船的自由度顯著(zhù)提升、岸上旅游目的地更加豐富、同時(shí)促進(jìn)出境游和入境游等典型特征。2018年12月,上海市政府出臺了郵輪經(jīng)濟政策，與境外港口城市合作推動(dòng)互為母港或多母港航線(xiàn)發(fā)展，吸引更多訪(fǎng)問(wèn)港客源。為更好推進(jìn)多母港航線(xiàn)旅游發(fā)展，上海吳淞口國際郵輪港和韓國釜山港、日本福岡港等已建立了多母港合作框架協(xié)議，促進(jìn)多母港郵輪航線(xiàn)合作。

建議：一是推動(dòng)中日韓郵輪港口合作，建立多母港航線(xiàn)合作協(xié)議；二是促進(jìn)多母港出入境政策協(xié)調，簡(jiǎn)化多母港郵輪旅客出入境檢查流程，實(shí)現信息和數據的協(xié)同共享；三是推進(jìn)多母港郵輪產(chǎn)品創(chuàng )新，在特種郵輪的基礎上，根據中日韓等國郵輪游客共同喜好，進(jìn)行更多的設計，提高差異化水平；四是加強多母港郵輪旅游規劃研究，完善體制機制建設。

（二）建立中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區驗收標準及中國郵輪旅游發(fā)展示范區創(chuàng )建標準體系。2012年9月，經(jīng)原國家旅游局批準，在上海市寶山區以吳淞口、虹口區以北? ?灘為中心，設立首個(gè)“中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區”，開(kāi)啟“中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區”建設的先河。提出要在政府的統一規劃下，通過(guò)中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區的平臺，在推進(jìn)完善郵輪產(chǎn)業(yè)政策體系、提高母港建設和管理能力、提升郵輪產(chǎn)業(yè)及服務(wù)品質(zhì)、培育本土郵輪服務(wù)力量、擴大郵輪經(jīng)濟產(chǎn)出水平等領(lǐng)域探索試驗，學(xué)習借鑒國內外先進(jìn)經(jīng)驗，同郵輪旅游城市與企業(yè)積極配合，為全國郵輪旅游發(fā)展不斷創(chuàng )造和累積經(jīng)驗。上海作為中國首個(gè)郵輪旅游實(shí)驗區，在郵輪相關(guān)單位支持下，率先探索推行的144小時(shí)過(guò)境免簽、15天入境免簽政策實(shí)施，已經(jīng)實(shí)現國際郵輪物資貨柜轉運常態(tài)化運營(yíng)、推進(jìn)“單一窗口”郵輪項目建設、提升郵輪口岸通關(guān)服務(wù)、優(yōu)化郵輪經(jīng)濟營(yíng)商環(huán)境等方面的創(chuàng )新，并引領(lǐng)中國郵輪港口服務(wù)標準建設，目前多項郵輪經(jīng)濟政策和模式已在天津、青島、廣州等地郵輪港口復制推行。

建議：一是建立中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區驗收認定系列標準體系。2012年建立首個(gè)中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區以來(lái)，全國已建立6個(gè)郵輪旅游實(shí)驗區，時(shí)隔7年，可以對其發(fā)展成果進(jìn)行驗收認定。郵輪旅游實(shí)驗區的發(fā)展就是要不斷對接國際郵輪經(jīng)濟發(fā)展慣例，強化郵輪經(jīng)濟政策研究，探索國際郵輪經(jīng)濟發(fā)展規律，加強郵輪經(jīng)濟政策創(chuàng )新，推動(dòng)我國郵輪經(jīng)濟制度創(chuàng )新向縱深推進(jìn)。并開(kāi)展各種形式的創(chuàng )新試點(diǎn)，形成具體的實(shí)施方案，推動(dòng)中國郵輪經(jīng)濟政策與體制創(chuàng )新。

二是建立中國郵輪旅游發(fā)展示范區創(chuàng )建標準體系。設立中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區的郵輪港口城市，率先建立較為完善的郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系，對全國郵輪經(jīng)濟發(fā)展起到重要的示范作用，為進(jìn)一步提升中國郵輪旅游市場(chǎng)能級，落實(shí)高質(zhì)量發(fā)展的要求，為中國郵輪旅游業(yè)發(fā)展發(fā)揮改革引領(lǐng)作用，建議試點(diǎn)建立中國郵輪旅游發(fā)展示范區，打造郵輪經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展全國樣板。

（三）建立郵輪港口及郵輪評級制度。進(jìn)入新時(shí)代，隨著(zhù)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，人們的消費能力更高，對美好生活的需求更加強烈，對休閑旅游的需求也邁向高層次，郵輪旅游是人們出游旅行的重要選擇。未來(lái)中國有望成為全球前三的國際郵輪旅游產(chǎn)業(yè)中心，因此在“質(zhì)”上，中國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展就是要對標最高標準、最好水平，推動(dòng)郵輪經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，塑造郵輪旅游高品質(zhì)生活。游客對郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的感受和期許，包括港口體驗、郵輪體驗、目的地體驗等方面，這也是中國推動(dòng)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、塑造郵輪旅游高品質(zhì)生活的重要切入點(diǎn)。

建議：一是文化和旅游部從全國角度建立郵輪港游客服務(wù)質(zhì)量星級評定標準，進(jìn)一步推動(dòng)郵輪港游客服務(wù)的高質(zhì)量發(fā)展。郵輪港游客服務(wù)是當前我國居民出境旅游服務(wù)的重要組成部分。目前，我國在使用的郵輪港口共15家，其中郵輪專(zhuān)用碼頭8家，游客在郵輪港口的體驗和滿(mǎn)意度是體現郵輪旅游高品質(zhì)生活的關(guān)鍵節點(diǎn)，而當前并未建立郵輪港口游客服務(wù)的評級，使得游客對郵輪港口服務(wù)的總體認知和郵輪港對自身游客服務(wù)的認知和定位都不是十分清晰，郵輪港游客服務(wù)的發(fā)展方向不夠清晰，因此需要從全國角度建立郵輪港游客服務(wù)評定標準，推動(dòng)郵輪港游客服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。

二是建立母港郵輪服務(wù)質(zhì)量評級標準。從郵輪體驗來(lái)說(shuō)，游客期待郵輪要“新”、要“大”，船上體驗要“好”。在經(jīng)歷中國母港郵輪12年的發(fā)展之后，游客對郵輪產(chǎn)品的要求也在不斷提升，希望國際郵輪公司將世界上更大更新的郵輪投放中國市場(chǎng)，帶來(lái)更加具有現代風(fēng)格的郵輪體驗。為了控制郵輪旅游產(chǎn)品的 質(zhì)量，維護中國郵輪旅游市場(chǎng)的國際形象和品牌影響力，以及更好地保護游客的合法利益，需要制定郵輪評價(jià)標準，建立郵輪評價(jià)分級制度。當前中國郵輪市場(chǎng)價(jià)格體系較為混亂，游客對各個(gè)層次的郵輪缺乏深度的認知，通過(guò)構建系統的指標體系模型對在中國運營(yíng)的母港郵輪進(jìn)行分類(lèi)評級，就如酒店業(yè)對酒店建立星級一樣。游客可以更好地對郵輪產(chǎn)品進(jìn)行選擇，提升游客對不同等級郵輪產(chǎn)品的認知度，使得游客在選擇高星級郵輪時(shí)愿意支付較高的價(jià)格，實(shí)現價(jià)格與價(jià)值的匹配。本文參考百度！

3. 游輪的發(fā)展史

補充：三水青島啤酒場(chǎng)，沒(méi)質(zhì)料。

。。不好意思。發(fā)源地：廣東省佛山市三水區健力寶南路 發(fā)展史：（1983到2007） 1983年 8月，廣東三水縣酒廠(chǎng)與廣東體科所、廣東體育醫學(xué)院、廣州市食品工業(yè)研究所等單位共同努力，以廣東體育醫學(xué)院歐陽(yáng)孝教授的研究成果為依據，研制成功含堿性電解質(zhì)運動(dòng)飲料，并取名為“健力寶”。1984年 3月，健力寶橙蜜型飲料通過(guò)廣東省級專(zhuān)業(yè)技術(shù)鑒定，并被認定為新型運動(dòng)飲料。健力寶飲料被指定為第11屆亞足聯(lián)代表大會(huì )專(zhuān)用飲料。健力寶飲料被國家體委選定為第23屆奧運會(huì )中國體育代表團首選飲料。日本《東京新聞》刊登了中國運動(dòng)員們在奧運會(huì )上依靠“中國魔水”加快出擊，取得優(yōu)異成績(jì)的報道。健力寶“中國魔水”的稱(chēng)號由此而來(lái)。健力寶在與第24屆奧運會(huì )同期舉行的科學(xué)大會(huì )上獲得國際認可。原廣東三水縣酒廠(chǎng)改名為廣東運動(dòng)飲料廠(chǎng)。1985年 廣東運動(dòng)飲料廠(chǎng)（舊廠(chǎng)）拆分為強力啤酒廠(chǎng)和廣東運動(dòng)飲料廠(chǎng)，專(zhuān)業(yè)化的飲料生產(chǎn)正式開(kāi)始。中外合資企業(yè)——廣東運動(dòng)飲料有限公司成立。7月26日，健力寶飲料被評為首屆全國最佳運動(dòng)飲料。健力寶飲料榮獲國家體育科技進(jìn)步獎。健力寶被指定為國宴飲料。健力寶全年贊助中國體育事業(yè)總額達50萬(wàn)元。1986年 引進(jìn)國際先進(jìn)水平的罐裝、軟包裝生產(chǎn)線(xiàn)，并正式投產(chǎn)?！爸袊苯×毚蛉肟煽诳蓸?lè )的故鄉——美國。9月12日，健力寶飲料被指定為第六屆全運會(huì )專(zhuān)用飲料。10月8日，健力寶研制成功獲國家體育科技進(jìn)步獎一等獎。11月5日，健力寶獲全國運動(dòng)飲料評比第一名。贊助第6屆世界體操錦標賽、中國科學(xué)院西太平洋考察、中日登山活動(dòng)等總額100多萬(wàn)元。1987年 4月10日，廣東運動(dòng)飲料有限公司改名為廣東健力寶有限公司。健力寶贊助第6屆全運會(huì )款物共350萬(wàn)元，成為全運會(huì )的最大贊助商。健力寶贊助第三屆全國少數民族運動(dòng)會(huì )、第四屆全國力士杯健美賽、長(cháng)城杯國際足球賽等共100萬(wàn)元。1988年 廣東健力寶有限公司改組為廣東健力寶集團有限公司。1月22日與香港利家安有限公司合作成立健力寶（香港）國際飲品有限公司。7月16日 健力寶系列運動(dòng)飲料的研制與應用獲1988年度國家級科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎，是迄今飲料行業(yè)獲得的最高獎項。1989年 4月21日，“體操王子”李寧加盟健力寶集團。11月24日，公司獲國家體委授予的“體育事業(yè)貢獻獎”。1990年 4月28日，健力寶被選為第11屆亞運會(huì )中國體育代表團專(zhuān)用運動(dòng)飲料，并榮獲1990年全國運動(dòng)飲料營(yíng)養金獎。8月，健力寶獨家贊助第11屆亞運會(huì )“火炬之光”接力活動(dòng)達1600多萬(wàn)元。1991年 贊助第七屆全國運動(dòng)會(huì ) 300萬(wàn)元，并被指定為運動(dòng)會(huì )專(zhuān)用飲料。贊助第四屆全國少數民族運動(dòng)會(huì )100萬(wàn)元和巴塞羅那25屆奧運會(huì )中國體育代表團60萬(wàn)元。購買(mǎi)紐約帝國大廈整層樓，成立健力寶美國分公司。健力寶在全國飲料企業(yè)中產(chǎn)量、利稅排名第一。1992年 6月16日，健力寶歐洲公司在日內瓦宣布成立。8月14日，健力寶為獲得第25屆奧運會(huì )金牌的 18名選手頒發(fā)了“健力寶金罐”，為獲奧運金、銀、銅牌運動(dòng)員的教練員分列頒發(fā)1.5萬(wàn)元、1萬(wàn)元、0.5萬(wàn)元獎金，并獎給中國體育代表團20萬(wàn)元。健力寶向第四屆大學(xué)生運動(dòng)會(huì )贊助人民幣30萬(wàn)元。11月20日，健力寶集團漳州飲料公司成立。1993年 1月19日，健力寶集團獨家贊助第七屆全國運動(dòng)會(huì )火炬接力活動(dòng)100萬(wàn)元。2月17日，健力寶系列飲料被評為全國最受消費者歡迎的飲料。6 月，廣東健力寶集團有限公司評為“1992年中國500家大型工業(yè)企業(yè)”之一，排列165位。健力寶飲料廠(chǎng)榮獲1992年年全國輕工業(yè)企業(yè)200強金榜，其中銷(xiāo)售額排序4名，利稅總額排序第6名。健力寶集團出資900萬(wàn)元組建健力寶少年足球隊赴巴西留學(xué)。獨家贊助第七屆運動(dòng)會(huì )火炬接力活動(dòng)100萬(wàn)元、贊助第七屆全運會(huì )500萬(wàn)元。全年贊助總數為1500萬(wàn)元。1994年 1月26日，健力寶系列飲料被選定為第十二屆亞運會(huì )中國體育代表團首選指定運動(dòng)飲料。3月26日，榮獲1993年中國體育發(fā)展貢獻獎。8月28日，中國科學(xué)院紫金山天文臺將國際編號為3509號的小行星命名為“三水健力寶星”。健力寶贊助100萬(wàn)元西藏攀登世界14座8000米以上高峰探險活動(dòng)。健力寶隆重慶祝創(chuàng )業(yè)10周年，產(chǎn)品銷(xiāo)售超過(guò)18億元，名列全國飲料釀酒行業(yè)的首位。榮獲新加坡國際飲料博覽會(huì )最高榮譽(yù)金獎。1995年 9月19日，公司榮獲1995年全國500家最大工業(yè)企業(yè)之一，按銷(xiāo)售收入排第123名，名列飲料釀酒行業(yè)的首位。10月18日，健力寶果汁運動(dòng)飲料主劑系列榮獲全國輕工科技進(jìn)步獎。8月，健力寶系列飲料獲95中國輕工產(chǎn)品（飲料）排行榜中飲料類(lèi)的首位 榮獲美國“紐約食品節”金獎。1996年 3月29日，中國健力寶青年足球隊重返巴西繼續深造，其在巴西生活的經(jīng)費均由健力寶公司負擔。7月19日，健力寶贊助美國亞特蘭大26屆奧運會(huì )中國體育代表團2000多萬(wàn)元。9月5日，公司向中國航天基金會(huì )提供人民幣1000萬(wàn)元，健力寶系列飲料被指定為中國航天指定飲品。中國健力寶青年足球隊重返巴西繼續深造，其在巴西生活的經(jīng)費均由健力寶公司負擔。贊助美國亞特蘭大26屆奧運會(huì )中國體育代表團2000多萬(wàn)元。1997年 1月，被國家列為“八五”期間中國飲料行業(yè)巨頭。4月6日，健力寶商標被國家工商局認定為第一批“中國馳名商標”。7月28日，在上海舉行健力寶贊助火炬傳遞新聞發(fā)布會(huì )，健力寶集團獨家贊助八運會(huì )1200萬(wàn)元。8月1日，根據中國飲料協(xié)會(huì )統計結果顯示，廣東健力寶集團有限公司1996年在全國飲料中，產(chǎn)量、總產(chǎn)值、銷(xiāo)售收入和稅利四項中排名第一，在利潤方面居第二名。1998年 4月8日，中國青年基金會(huì )在全國政協(xié)禮堂舉行“希望工程捐募行動(dòng)首批授牌儀式”，健力寶集團繼1996年對希望工程一次性捐款1000萬(wàn)元。11月7日，公司贊助13屆亞運會(huì )中國體育代表團人民幣120萬(wàn)元。長(cháng)江、珠江等流域出現洪澇災害，健力寶全年累計向廣東、湖北、湖南、江西、安徽等災區捐款、捐物金額達1500萬(wàn)元。1999年 5月15日，公司榮獲中國飲料工業(yè)10強。10月8日，廣州健力寶大廈落成剪彩，健力寶集團將總部搬遷至廣州。健力寶山莊酒店開(kāi)張剪彩。健力寶斥資180萬(wàn)贊助98-99全國排球賽。2000年 1月16日，健力寶列入國家重點(diǎn)企業(yè)。6月15日，2000年度中國市場(chǎng)商品質(zhì)量調查，健力寶榮獲第一名。12月18日，新西蘭副總理吉姆?安德頓在新西蘭奧克蘭市向健力寶頒發(fā)“出口成就獎”，以表彰健力寶獨資擁有的奇偉飲料廠(chǎng)在新西蘭的經(jīng)濟發(fā)展和出口創(chuàng )匯方面的突出貢獻。2001年 3月健力寶集團與廣東工業(yè)大學(xué)合作項目—— 廣東工大健力寶自動(dòng)化工程有限公司成立。6月，健力寶集團以4540萬(wàn)元收購了廣信所? ??本公司的15％股權。至此，健力寶飲料廠(chǎng)已占有集團75％的股權。2002年 1月15日，浙江國投信托有限公司以3.38億元收購健力寶75%的股份，健力寶集團由國有轉為民營(yíng)，張海出任集團董事長(cháng)。4月24日，健力寶以3100萬(wàn)元競得中央電視臺“2002年世界杯賽事獨家特約播出”權。5月15日，健力寶全新產(chǎn)品“第五季”正式推出。8月28日，健力寶18歲生日在亞洲最豪華的游輪處女星號上舉行，在場(chǎng)的有300多名經(jīng)銷(xiāo)商和數十位全國媒體記者以及健力寶的新領(lǐng)導團隊。2002年10月，廣東省人大以涉嫌貪污犯罪為罪名罷免了李經(jīng)緯的全國人民代表大會(huì )代表職務(wù)。11月4日，健力寶集團收購河南寶豐酒業(yè)。這是張海主政下的健力寶集團邁向多元化發(fā)展的第一步。12月30日，健力寶集團組建深圳足球俱樂(lè )部。12月31日，集團總裁張海入選2002廣東十大經(jīng)濟新聞人物。2003年 3月，收購四川郫縣豆瓣廠(chǎng)。3月18日，健力寶集團投入2億元推出“爆果汽”等三大系列新產(chǎn)品。成都糖酒會(huì )上，經(jīng)銷(xiāo)商首單訂貨1.29億元，全年訂貨5.14億元。7月，健力寶集團400萬(wàn)元在西班牙皇家馬德里足球隊-中國隊比賽中，獲得 “中國健力寶龍隊” 冠名權。贊助300萬(wàn)元拍攝飛天之路紀錄片。2004年 8月23日，董事長(cháng)兼總裁張海被宣布辭職，祝維沙接任總裁。12月7日，佛山市三水健力寶貿易公司成立，負責健力寶的生產(chǎn)和銷(xiāo)售。健力寶品牌價(jià)值達102億元，在《中國500最具價(jià)值品牌》中排行43位。2005年 10月，統一企業(yè)收購佛山市三水健力寶貿易公司，和健力寶集團簽訂合作協(xié)議。2006年 7月13日，參加贊助萬(wàn)人橫渡珠江活動(dòng)。7月28日，健力寶在廣州中國大酒店成功舉辦新聞發(fā)布會(huì ),聘請劉國梁為形象代言人， 啟動(dòng)“健力寶，活力中國行”企業(yè)形象重塑計劃，開(kāi)展健力寶“活力中國，金彩共享”全民乒乓球賽事等系列活動(dòng)。這是健力寶在沉寂多時(shí)進(jìn)行內部調整市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)逐步邁入良性發(fā)展后的第一次正式亮相。12月，健力寶榮獲中國食品行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)和中國食品行業(yè)十大影響力品牌稱(chēng)號。2007年 1月16日，公眾營(yíng)養改善Oligo項目啟動(dòng)，健力寶是首批試點(diǎn)企業(yè)之一。6月15日，第五季品牌與騰迅網(wǎng)強強聯(lián)手，推出“開(kāi)蓋搶鮮贏(yíng)”促銷(xiāo)回贈消費者活動(dòng)。6月28日，健力寶品牌和廣東衛視合作推出綜藝欄目《激發(fā)心動(dòng)力》。8月2日，健力寶系列產(chǎn)品出口大洋洲，開(kāi)始了拓展海外市場(chǎng)之旅。11月18日，健力寶。。。12月。。。

4. 游輪的發(fā)展的第三階段

1上海郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區

“上海中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區”2012年9月15日在寶山吳淞口國際郵輪港正式揭牌，這是中國首個(gè)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區。

發(fā)展郵輪旅游，對上海市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的帶動(dòng)作用是多元的。它促進(jìn)了上海市的航運物流體系建設、旅游人才培養、郵輪研發(fā)等“旅游產(chǎn)業(yè)鏈”各環(huán)節的良性互動(dòng)；另外，上海市作為港口城市，在發(fā)展郵輪旅游的過(guò)程中，可以通過(guò)郵輪企業(yè)和郵輪乘客購買(mǎi)產(chǎn)品、服務(wù)

2天津郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區

2013年，國家旅游局批復同意在天津濱海新區設立中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區，這標志著(zhù)天津國際郵輪旅游納入了國家發(fā)展戰略，郵輪產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)創(chuàng )新發(fā)展、引領(lǐng)發(fā)展、融合發(fā)展的新階段。

中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區落戶(hù)濱海新區，對于加快發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)、做大做強郵輪經(jīng)濟具有重要意義。近年來(lái)，天津大力發(fā)展郵輪旅游，建設國內規模最大的國際郵輪母港。據統計，2015年，天津國際郵輪母港共接待國際郵輪96艘次，同比增長(cháng)74.5％；進(jìn)出港旅客約43.1萬(wàn)人次，同比增長(cháng)93％。預計2016年天津港郵輪母港航線(xiàn)接待量將首次突破100艘次大關(guān)，彰 顯出天津郵輪經(jīng)濟發(fā)展的強勁動(dòng)能。未來(lái)，天津在中國北方郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局中的核心作用將日益凸顯。

3深圳郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區

2016年5月18日，招商局蛇口公告宣布，國家旅游局辦公室同意在深圳南山蛇口工業(yè)區太子灣設立“中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區”，實(shí)驗區占地面積9.4平方公里。

太子灣郵輪發(fā)展實(shí)驗區的確立，有助于深圳在郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展中享受政策紅利，促進(jìn)“前港一中區一后城”的空間發(fā)展模式快速落地，以郵輪母港建設為核心，全力打造集旅游運營(yíng)、餐飲購物、免稅貿易、酒店文娛、港口地產(chǎn)、金融服務(wù)等于一體的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈。

據了解，總投資額達189億的深圳太子灣郵輪母港即將于今年11月啟用。配合郵輪母港建設，招商蛇口也引入了眾多郵輪公司。2016年4月，招商蛇口與云頂香港簽署合作協(xié)議，云頂香港旗下的麗星郵輪“處女星號”將從今年11月份起，正式開(kāi)展以太子灣為母港的旅游航線(xiàn)。隨后，招商蛇口又宣布，將與意大利郵輪品牌銀海郵輪合作，銀海郵輪旗下“銀影”號郵輪將于2017年1月開(kāi)啟以深圳太子灣為母港的郵輪航線(xiàn)。而早在2015年1月，招商局蛇口工業(yè)區有限公司便與美國嘉年華集團簽署了合作備忘錄，雙方將共同打造中國本土郵輪品牌。

4青島郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區

2016年5月16日，在第四屆中國（青島）國際郵輪峰會(huì )開(kāi)幕式上，經(jīng)中國國家旅游局批準，青島正式掛牌成為“中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區”，青島也由此成為繼上海、天津、深圳之后全國第四個(gè) “中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區”。

成為中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區后，青島將構建高效、務(wù)實(shí)的郵輪經(jīng)濟推進(jìn)協(xié)調機制和郵輪產(chǎn)業(yè)信息平臺，形成科學(xué)、合理的郵輪產(chǎn)業(yè)布局,發(fā)揮郵輪城帶動(dòng)經(jīng)濟發(fā)展、增強區域功能、提升城市形象的作用。青島計劃培育一批專(zhuān)業(yè)化的郵輪業(yè)務(wù)人才與企業(yè)，完善郵輪經(jīng)濟服務(wù)體系與配套開(kāi)發(fā)項目，積極開(kāi)發(fā)設計一批有吸引力的郵輪旅游產(chǎn)品與線(xiàn)路,強化區域市場(chǎng)培育，積極組織國內外營(yíng)銷(xiāo)推廣，在推動(dòng)郵輪產(chǎn)業(yè)全面快速發(fā)展等方面發(fā)揮改革創(chuàng )新示范作用。

作為中國北方的重要港口城市和知名旅游城市，青島具有發(fā)展郵輪經(jīng)濟的天然優(yōu)勢。自2015年5月青島國際郵輪母港啟用以來(lái)，青島郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入快車(chē)道，共接待郵輪38個(gè)航次、3.5萬(wàn)人次,2016年預計將有近60個(gè)母港航次從青島郵輪港出發(fā)。

5. 游輪的發(fā)展有哪幾個(gè)階段,分別說(shuō)出其特點(diǎn)

海王星號郵輪自1996年啟航，平均每月載客量超過(guò)10,000人次。為適應發(fā)展蓬勃的博彩旅游事業(yè)，及爭取更多的賓客光臨 , 海王集團於2004年購入一艘新船，并於2005年9月正式啟航。海王星號郵輪是現時(shí)香港最具規模，設施最先進(jìn)完善的五星級豪華郵輪。船高九層，長(cháng) 156.26米 ，寬 21.8米 ，高 37.8米 ， 集博彩、娛樂(lè )、休閑等多種設施，是一間設備齊全，服務(wù)一流的海上五星級酒店。

6. 游輪的發(fā)展階段有哪些分別說(shuō)出其特點(diǎn)

現在游輪已淘汰了鍋爐驅動(dòng)汽輪機的動(dòng)力系統。

為提高游輪整體競爭力,促使游輪研制對游輪動(dòng)力系統提出了更多的要求。

游輪動(dòng)力系統分為柴油機推進(jìn)系統和電力推進(jìn)系統兩種,兩種不同的動(dòng)力系統在普通船舶中應用比較廣泛。

柴油機推進(jìn)系統為船舶使用最早的動(dòng)力系統,擁有不可替代的地位;

電力推進(jìn)系統于20世紀70年代出現,在船舶行業(yè)發(fā)展迅猛,具有不容忽視的優(yōu)點(diǎn)。

目前,柴油機推進(jìn)系統仍占游艇動(dòng)力系統的較大比例,電力推進(jìn)系統亦舉足輕重。

7. 游輪的發(fā)展有哪幾個(gè)階段

2019年10月18日，我國首艘國產(chǎn)大? ??郵輪在中船集團所屬上海外高橋造船有限公司正式開(kāi)工點(diǎn)火鋼板切割，全面進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建造階段。

該艘大型郵輪總噸位約13.55萬(wàn)，總長(cháng)323.6米，型寬37.2米，最多可容納乘客5246人，擁有客房2125間；船東為中船嘉年華郵輪有限公司，由中船芬坎蒂尼郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司設計，入級英國勞氏船級社（LR）和中國船級社（CCS），計劃于2023年下半年交付運營(yíng)。

8. 游輪的發(fā)展有哪幾個(gè)階段和特點(diǎn)

普通輪船的航速為22-27公里/每小時(shí)，大型輪船的速度為36-52公里/每小時(shí)。另外軍艦、大型郵輪、大型核動(dòng)力航母的航速也是不盡相同的，且它們的功能不同，用途也不同，因此在航速方面的差距較大。

輪船的發(fā)展經(jīng)歷了兩個(gè)階段，第一個(gè)階段是原始的以人力踩踏或擺動(dòng)船槳前進(jìn)的方式，這個(gè)時(shí)候的輪船普遍不大，方式單一，速度相對較慢。第二個(gè)階段是以現代化的機械螺旋槳推進(jìn)，這個(gè)時(shí)候的輪船發(fā)展迎來(lái)百花齊放姿態(tài)，用途開(kāi)始變得廣泛，速度有了明顯的提升。

步入現代化之后，輪船的發(fā)展更是日新月異，各種新型充滿(mǎn)科技的輪船應運而生，航行方面，也替換上了速度更快，動(dòng)力更強的渦輪發(fā)動(dòng)機，真可謂是繽紛絢爛，精彩紛呈。輪船的出現對于人類(lèi)而言意義非凡，它開(kāi)辟了一種新的模式，使得人們不再望洋興嘆，而是懂得利用大海，來(lái)進(jìn)行貨物運輸，載客等，這對于現代化的發(fā)展是非常重要的。

9. 游輪的發(fā)展前景

專(zhuān)科學(xué)他的國際郵輪乘務(wù)還是會(huì )有很大的前途和發(fā)展的。

10. 游輪的發(fā)展的四個(gè)階段時(shí)間是什么,以及各個(gè)特點(diǎn)是什么?

個(gè)人感覺(jué)郵輪旅游很適合情侶哦，不知道樓主準備去哪兒玩？

郵輪旅游是用郵輪將一個(gè)或多個(gè)旅游目的地聯(lián)系起來(lái)的旅游行程。這種旅行方式始于18世紀末，興盛于20世紀60年代。郵輪度假風(fēng)潮是由歐洲貴族開(kāi)創(chuàng )的，它的精髓在于全家人借浩瀚的海洋去尋訪(fǎng)歷史，是種優(yōu)雅、閑適、自由的旅行，是歐美人最向往的度假方式之一。

游輪旅游是一種“慢生活”，它也詮釋著(zhù)旅行的本質(zhì)。在某個(gè)層面上說(shuō)，出國旅行在很多人來(lái)說(shuō)，就像開(kāi)名車(chē)、穿名牌一樣被貼上了時(shí)尚的標簽，很多人一次出國旅行走很多國家、在那些世界級的“旅游商標”前拍照、購買(mǎi)一大堆世界名牌，其實(shí)多是在旅行后，給親朋們更多可炫耀的談資，這種旅行可以被定義為一種“面子旅行”。

然而，郵輪是一個(gè)相對的封閉空間，可以避免外界干擾，完全放松。郵輪特殊的節奏加上公海上時(shí)常沒(méi)有手機信號，使人處于一種專(zhuān)屬自我的空間，此時(shí)，與同學(xué)、親朋聚會(huì )，或是在踏著(zhù)郵輪迎向海風(fēng)，如此的“慢生活”才是郵輪游的魅力所在。

隨著(zhù)更多有過(guò)出國旅行經(jīng)驗的游客開(kāi)始嘗試不同主題的休閑旅行，休閑、享受的觀(guān)念正慢慢地植入人心。經(jīng)歷了最初的景點(diǎn)游覽之后，我們正在進(jìn)入旅游方式的轉型階段，從游覽觀(guān)光逐漸走向觀(guān)光結合休閑度假的時(shí)代。

郵輪是海上漂浮的度假村，省去車(chē)馬勞頓，享受旅游的每分每秒。

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