導讀：豪華游輪油耗 豪華游輪加多少油 1. 豪華游輪加多少油 2. 豪華游輪時(shí)速多少公里 3. 游輪加滿(mǎn)油要多少錢(qián) 4. 游輪能拉多少原油 5. 游輪加一次油多少錢(qián) 6. 豪華游輪加多少油合適 7. 游輪的油耗 8. 游輪用什么油

1. 豪華游輪加多少油

然而除了軍事作戰領(lǐng)域，在海上還有一大重要法寶，那就是油輪。今天我們將要為大家介紹的是全球最大的油輪，在滿(mǎn)載的情況下，其排水量超82萬(wàn)噸，基本上抵得上七艘“福特級”航空母艦。

對于油輪的用途，大家應該比較熟悉，油輪是用于海上運輸的一款工具，一般用于運輸原油等重要的物資材料。

而作為世界上最大的一艘油輪，其貨物運輸能力自然是脫穎而出的。今天我們要為大家介紹的主角就是這艘油輪，叫做“海上巨人號”油輪，正如這一名字所暗含的，這艘油輪是當之無(wú)愧的海上巨人。

根據資料顯示，“海上巨人號”油輪是由日本制造，但是如今卻為新加坡所擁有的一款油輪，從外形上來(lái)看，這艘油輪是十分龐大的，甚至于要超過(guò)于一般的航空母艦。

這艘油輪的長(cháng)度為458.45米，是十分驚人的長(cháng)度，然而“海上巨人號”油輪并不是誕生之初就具有如此長(cháng)度的，這艘油輪的發(fā)展還具有一段相對悠久的歷史。

早在1976年一位來(lái)自于希臘的船運生意人訂購了這艘貨船，但是因為特殊原因，這位商人放棄了這艘貨輪的交易，之后這艘貨輪被一位國王接受，國王在原先設計的基礎上提出了新的要求，要求加長(cháng)這艘油輪的長(cháng)度，于是乎就有了如今如此長(cháng)度的油輪。

2. 豪華游輪時(shí)速多少公里

普通的雜貨船的速度在12－15節，也就是22－27公里/小時(shí)；

大型的集裝箱船的速度在20－28節，也就是36－52公里/小時(shí)；

大型的核動(dòng)力航母的最高速度可達32－35節，也就是60－65公里/小時(shí)；

普通的軍艦的速度在20－30節之間，也就是36－55公里/小時(shí)；

大型的郵輪的速度和大型的集裝箱船差不多，在20－28節，也就是36－52公里/小時(shí)。

現在，國際上通用的表示輪船航速的計量單位是節。

1節＝1海里／小時(shí)，1海里＝1.852公里，一節也是1.852公里／小時(shí)。

3. 游輪加滿(mǎn)油要多少錢(qián)

輪船是漂浮在水面,其受到的浮力等于輪船自身的重力（含裝載貨物）

所以空載時(shí)排水量為1000T,說(shuō)明輪船自身的質(zhì)量是1000噸；

滿(mǎn)載貨物時(shí)排水量為2600噸,減去自身質(zhì)量就是載重量

2600－1000＝1600噸

它最多能裝滿(mǎn)貨物1600噸,

2600×10＝26000N

這時(shí)輪船受到的浮力是26000N

4. 游輪能拉多少原油

一般油輪的載質(zhì)量，是不一樣的，沒(méi)有確定答案。油輪的載質(zhì)量俗稱(chēng)載重。

油輪，是油船的俗稱(chēng)，是指載運散裝石油或成品油的液貨運輸船舶。從廣義上講是指散裝運輸各種油類(lèi)的船，除了運輸石油外，裝運石油的成品油，各種動(dòng)植物油，液態(tài)的天然氣和石油氣等。但是，通常所稱(chēng)的油船，多數是指運輸原油的船。而裝運成品油的船，稱(chēng)為成品油船。

油輪按載重噸位可分為：

（1）小型油船（0.6萬(wàn)噸載重噸以下），以運載輕質(zhì)油為主

（2）中型油船（0.6~3.5載重噸萬(wàn)噸），以運載成品油為主

（3）大型油船（3.5~16載重噸萬(wàn)噸），以運載原油為主，偶爾載運重油

（4）巨型、超級油船（16萬(wàn)噸載重噸以上VLCC、30萬(wàn)噸載重噸以上ULCC），專(zhuān)用運載原油。

5. 游輪加一次油多少錢(qián)

總的來(lái)說(shuō)，大型船舶都是用重質(zhì)的燃料油，經(jīng)濟型比較好。小型船舶（通常萬(wàn)噸以下）都是用輕質(zhì)燃料油，也就是常說(shuō)的重柴油。

輪船的耗油量通常是按照每天消耗多少說(shuō)的。比如：小型船舶每天消耗20噸左右，大型船舶可以達到100-200噸每天。

6. 豪華游輪加多少油合適

30萬(wàn)噸巨輪一天油耗9600公斤！

一. 加油量計算方法： 1. 加油測量是1米加? ?溫度60度 ，重油20度密度為0.983.運動(dòng)粘度（50度）119平方mm/s 船頭吃水6米船尾吃水6.2米。船左右吃水差為0.求加油量為噸。

2. 一般以萬(wàn)噸公里計算油耗為40kg左右，以10km/h行駛，一小時(shí)就要400kg的油耗 3. 小到幾百?lài)嵈蟮缴锨?，雖然船舶在建造設計的時(shí)候按照船舶噸位設置了多個(gè)油倉，但在實(shí)際運輸過(guò)程中，根據航線(xiàn)的長(cháng)短，航區，天氣，海況等因素，為了達到載運最大化而又不影響航行，尤其是油價(jià)在各個(gè)港口的差異，船長(cháng)都會(huì )要求合理的計算每次加載的數量的，沒(méi)有一定的標準。

二. 排量的定義是指:各個(gè)氣缸活塞行程體積的總和。一輛1.6L排量的四缸汽車(chē)，每個(gè)氣缸排量大概是0.4L。 1. 一艘八萬(wàn)噸級的船舶，假如它的主推進(jìn)柴油機為直列5缸，2沖程柴油機。最大馬力是 11300KW最高轉速是105RPM，透平(就是渦輪增壓器)最高轉速是11800RPM，每個(gè)氣缸直徑 0.58米，活塞行程為2.416米，就是說(shuō)一個(gè)氣缸的高度就有一層樓那么高。那么它每個(gè)缸的排 量就是π×0.58/2×2.416，結果是638L，5個(gè)缸總排量就是3190L。

2. 這當然不能跟我們家的汽車(chē)相比，汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機才一個(gè)小西瓜差不多大小，而船舶發(fā)動(dòng)機都有好幾層樓那么高，幾個(gè)房間那么大呢！

3. 那么八萬(wàn)噸級的船舶百公里油耗是多少呢？按最大時(shí)速15節算(1節＝1海里/小時(shí)，1海里＝1.852公里)就是時(shí)速能達到27.78公里，24小時(shí)能跑666.72公里，耗油25噸，百公里油耗就約為3.75噸。

4. 貨輪柴油機燒的一般都是重油，所謂重油就是原油提煉完輕柴油和汽油之后剩下來(lái)的殘留物，可想而知，重油油品有多差，柴油機燃燒環(huán)境有多惡劣。 5. 重油粘稠度很高，稍微遇冷就凝結成塊了，大家可以想象一下鋪柏油路的瀝青，大概就這樣子。所以重油需要加熱到120℃左右才能有很好的流動(dòng)性，便于管路傳輸和燃燒。 6. 民用船舶之所以使用重油最主要的原因是便宜，提高經(jīng)濟性，其次就是安全。如今重油的價(jià)格大概是2169元/噸，而輕柴油的價(jià)格是7127元/噸，

7. 游輪的油耗

游輪的油耗會(huì )和好多方面因素有關(guān)，發(fā)動(dòng)機的功率，船的自重，海面的風(fēng)浪等等息息相關(guān)。因為大多數船泊在航行的時(shí)候燒的油是重油，經(jīng)濟成本會(huì )降低很多。一般小些的游輪每天油耗少說(shuō)也得十幾噸左右。大的船幾十噸也是有可能的。

8. 游輪用什么油

郵輪，是載客旅游的客船。

貨輪，是載物貿易的商船。

兩者的性質(zhì)不同，所需崗位，工作職責以及工作環(huán)境也不盡相同。

崗位不同：

1，郵輪上工作的崗位有很多有很多：前臺，酒吧，酒店，免稅店，電影院，游樂(lè )場(chǎng)，歌劇院，賭場(chǎng)等等。這些都需要大量的工作人員，畢竟是服務(wù)性質(zhì)的崗位。當然也有甲板部，輪機部，是需要有很不錯的英語(yǔ)，才能擔任這些崗位。

2，貨輪上的崗位相對于郵輪就比較單一。部門(mén)分為甲板部，輪機部。崗位有水手，機工，廚師，焊工這四個(gè)崗位。對英語(yǔ)要求不高。

工作內容不同：

1，郵輪的工作服務(wù)對象是游客，主要是以服務(wù)為主，對外貌，形體等都有一定的要求和規范。

2，貨輪的工作人員，主要就是值班，保證著(zhù)商船的正常航行，對外在要求條件一般。

適應工作的對象：

1，郵輪適合喜歡玩的年輕人從事，游輪上娛樂(lè )項目比較多，不易存到錢(qián)。

2，貨輪適合以?huà)赍X(qián)為主要目的的男性去從事，吃穿住用均為免費，發(fā)的工資基本都能存到手里。

晉升發(fā)展方向的不同：

1，郵輪上面的晉升，主要是由基層的服務(wù)人員，向高層的管理人員晉升。

2，貨輪上的晉升，是由開(kāi)始的水手，機工，? ??級一級晉升到三副，三管輪，二副，二管輪，大副，大管輪，船長(cháng)，輪機長(cháng)。這是一個(gè)晉升的渠道。

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