導讀：游輪上的船員 郵輪船員生活 1. 郵輪船員生活 2. 華人郵輪船長(cháng) 3. 國際游輪船員 4. 郵輪輪機員 5. 郵輪上有多少工作人員 6. 郵輪上船員的私生活 7. 郵輪服務(wù)人員

1. 郵輪船員生活

海員包括兩種。普通海員和高級海員。

普通海員只需培訓四個(gè)半月。學(xué)費大概需要8000左右，包括住宿，培訓考試費，教材費。

高級海員高中以上學(xué)歷培訓兩年的時(shí)間。

大專(zhuān)學(xué)歷培訓一年的時(shí)間。

目前市面上培訓海員的方式有兩種：

一種通過(guò)航海院校進(jìn)行學(xué)習?？既『T適任證書(shū)。但海員證的頒發(fā)是要結業(yè)證加實(shí)習證明才能換發(fā)的。通過(guò)院校培訓出來(lái)屬于自由船員。自由結業(yè)證書(shū)實(shí)習、換證、上船都是自己出錢(qián)去找，但培訓的費用過(guò)低，后期上船工作是一個(gè)難點(diǎn)。

另外一種，就是定向委培，通過(guò)一些中介和學(xué)校進(jìn)行培訓學(xué)習。這種培訓費用率高。但培訓、實(shí)習、換證、就業(yè)一體化。但市面上一些非法中介和學(xué)校，導致海員市場(chǎng)出現混亂局面。需謹慎。

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船員的生活近些年已經(jīng)得到了有效的改善和提高，但對于當前中國陸地城市實(shí)際的生活狀況而言，無(wú)疑還是有些差距。

船員這個(gè)詞覆蓋比較廣，在行業(yè)內還需要作一些區分。按各自不同的性質(zhì)可以分為國企船員，外派船員；按各自不同航線(xiàn)及證書(shū)等級分為遠洋船員，沿海船員，內河船員。今天我所回答的主要針對遠洋外派船員，因此如有沿海，內河等船員請勿對號入座，因為沿海，內河船員和遠洋船員的待遇和生活區別都較大。

目前一些正規公司派遣的遠洋船員船上生活基本還算不錯的。因為MLC的生效，船員生活設施，房間尺寸，伙食待遇及娛樂(lè )設施都有最低標準而且納入各締約國PSC的檢查監管之下，每日伙食標準基本約在7-11美元之間（不同公司待遇不同），這個(gè)標準對于船員日常飲食方面的要求是完全可以滿(mǎn)足的，但至于能否吃好，這就和船上的實(shí)際管理情況有關(guān)了。只是通常新鮮蔬菜水果比較難以保證，因為遠航起來(lái)十天半月不能靠泊是常事，一到兩月見(jiàn)不到岸也不稀奇。船員合同按MLC規定一律不得超過(guò)12個(gè)自然月。通常在4-10個(gè)月不等。到了碼頭多數地方是可以下地的，對于年輕船員而言，可以領(lǐng)略一些常人平時(shí)難以接觸的異域風(fēng)情，也算是人生的回憶。

和岸上不同的是，遠洋船員遠離社會(huì )人員，遠離親人朋友，很是孤獨寂寞，這是現在年輕船員難以忍受的。網(wǎng)絡(luò )一般抵近港口才會(huì )有信號，有些船上雖然配備了衛星網(wǎng)絡(luò )WIFI，但多數需要自費，100MB大約100-150人民幣（參考數），除了高等級船員，一般船員是舍不得的。大洋航行的時(shí)候在工作時(shí)間以外能陪伴船員的就是單機游戲，下載的電影電視，晚上打打撲克下下棋，也有乒乓球臺和健身器材（正規公司是禁止船上賭博的）。除了寂寞和遠離家人，其他也還過(guò)得去。平時(shí)比較平靜，但在風(fēng)浪來(lái)的時(shí)候就會(huì )比較難受，劇烈的顛簸和搖擺甚至讓你都無(wú)法睡覺(jué)，吃飯的時(shí)候需要按住碗碟，雙腿使勁，否則一不注意碗碟飛了，人也可能倒了。有時(shí)候風(fēng)浪能持續一個(gè)禮拜以上。暈船的人更是難受，暈得厲害的時(shí)候想死的心都有。但絕大多數船員在上船幾個(gè)月后就能適應。

船上薪酬（中國外派船員）：

船長(cháng)/輪機長(cháng)月薪：7200～12000美金不等（散貨船最低低，集裝箱次之，大型油輪，液化氣，化學(xué)品及豪華郵輪較高，下面職級也是一樣）

大副/大管輪：6500-9000美金

二副/二管輪：3200-5000美金

三副/三管輪：1500-4000美金

廚師/水手長(cháng)：1200-2500美金

一級水手/機工：1000-2000

二級水手/機工/服務(wù)生：800-1500

實(shí)習生：各自不等

薪酬高低和你所服務(wù)的船舶類(lèi)型，船公司的的薪酬待遇不同而不同。注意這? ?工資只是在船工作才有，一旦回家休假就沒(méi)有了。

船員自然不是個(gè)好工作，清苦也具有一定危險性，老婆也不好找。而且隨著(zhù)國家的經(jīng)濟發(fā)展，海上薪資越來(lái)越?jīng)]有優(yōu)勢，因此并不建議年輕人貿然走入這個(gè)行業(yè)。但對于一些出路不多的年輕人而言未嘗不是一個(gè)生存的機會(huì )。但家境良好沒(méi)吃過(guò)什么苦的人就算了，因為你熬不下去的。最后希望大家對海員多一下關(guān)注關(guān)愛(ài)，他們確實(shí)不容易。

2. 華人郵輪船長(cháng)

你需要先學(xué)證，成為實(shí)習水手，實(shí)習過(guò)后換證，成為水手，然后進(jìn)修考三副，考上后實(shí)習三副、三副，再就是二副、大副，進(jìn)修考船長(cháng)，考上后實(shí)習，如果還想往上走再考三副適任證書(shū)，實(shí)習期結束轉正，成為高級船員。往后慢慢爬十五年左右升船長(cháng)。實(shí)習結束后你就可以成為船長(cháng)，駕駛輪船了。

3. 國際游輪船員

如香港中學(xué)會(huì )考五科合格，包括英文(課程乙)，或具同等學(xué)歷人士,在這學(xué)院入讀{海事科技高級文憑},畢業(yè)后,才有可能去做高級海員,并沒(méi)保證皇家加勒比郵輪會(huì )聘用,如只是初中程度,在這學(xué)院入讀{初級全能海員課程},畢業(yè)后,只能做初級海員,

4. 郵輪輪機員

首先要有四小證，上船必須有的，然后就是適任證書(shū)，普通的包括機工水手，高級的分駕駛和輪機，駕駛有船長(cháng)大副二副三副，輪機長(cháng)大管輪二管輪三管輪，如果想上游輪還要考一個(gè)專(zhuān)門(mén)的上游輪的證書(shū)，如果你有適任證書(shū)了，游輪證書(shū)應該很好拿

5. 郵輪上有多少工作人員

海乘是豪華郵輪上的乘務(wù)級高級管理及服務(wù)人員，工作性質(zhì)和空中乘務(wù)相近。

但由于郵輪空間較大，就像一艘航行在海上的五星級酒店、移動(dòng)的大型社區和流動(dòng)的渡假村。各種設施一應俱全，集商務(wù)、會(huì )議、餐飲、美食、文化、休閑、娛樂(lè )、旅游、觀(guān)光為一體，因此服務(wù)的范圍和崗位遠多于空乘。當很多同學(xué)還在想著(zhù)“上天”作空姐、空保的時(shí)候，“下?！钡絿H豪華郵輪上做海乘已經(jīng)成為不少年輕人的新選擇。

6. 郵輪上船員的私生活

一艘豪華郵輪上會(huì )有2-3千位船員，每位船員都有固定的職位，船員少了是不行的

作為一名遠洋船員，也許很多人不知道，船的種類(lèi)是非常多的，只要有證書(shū)基本上什么樣的船都能工作。這種感覺(jué)就像我們的汽車(chē)駕駛證一樣，一旦有了駕駛證，并不僅僅只會(huì )開(kāi)一輛車(chē)，只要符合類(lèi)型，換一輛車(chē)也一樣可以開(kāi)。所以很多船員為了追求舒適，都選擇了在豪華游輪當船員！豪華游輪也許很多人沒(méi)有坐過(guò)，但是絕對聽(tīng)說(shuō)過(guò)，就是一種游船，供大家旅游乘坐的。上面游樂(lè )場(chǎng)，KTV，酒吧等各種配套的娛樂(lè )措施，并且還有漂亮的海乘為我們服務(wù)，所以在豪華游輪上當船員是非常舒服的，并且工資還可以。比作散貨船或者集裝箱船簡(jiǎn)直太有優(yōu)勢了

7. 郵輪服務(wù)人員

1、客滾輪、一般意義上講的是客貨兩用的輪渡

2、客滾輪上的海乘，就是乘務(wù)員，比如說(shuō)小賣(mài)店啊，餐廳啊等等

3、客觀(guān)輪由于功能上的區別，所以服務(wù)設施沒(méi)有郵輪的多，所以崗位也不會(huì )那么多

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