西藏幅員遼闊，是所有人都向往的原始而神圣的地方。關(guān)于進(jìn)藏，一共有8條進(jìn)藏線(xiàn)路，其中有5條是大家熟悉的常規線(xiàn)路：川藏南線(xiàn)（G318）、川藏北線(xiàn)（G317）、滇藏線(xiàn)、青藏線(xiàn)和新藏線(xiàn)。另外3條則是對車(chē)對人都要求較高的穿越探險線(xiàn)路：丙察察（梅里大環(huán)線(xiàn)）、唐藩古道、雜多線(xiàn)。

滇藏線(xiàn)

行程節點(diǎn)：昆明-大理-香格里拉-飛來(lái)寺-左貢-然烏湖-林芝-拉薩

旅程用時(shí)：行車(chē)時(shí)間7天，旅程安排建議9-10天行程安排：

Day1 昆明-大理 G56 330KM 4H

Day2 大理-麗江-香格里拉 G5611-G214 305KM 4.5H

Day3 香格里拉-飛來(lái)寺（梅里雪山） G214 184KM 4H

Day4 飛來(lái)寺-芒康-左貢 G214 365KM 8.5H

Day5 左貢-八宿-然烏湖 G318 297KM 6.5H

Day6 然烏湖-魯朗-林芝 G318 368KM 8H

Day7 林芝-工布江達-拉薩 G318 401KM 8.5H

滇藏線(xiàn)，就是聞名遐邇的古時(shí)商旅人士走的茶馬古道，茶馬古道的古城（如麗江，大理）和消失的馬幫文化都融匯在這條滇藏線(xiàn)上。作為入藏公路海拔最低的通道，滇藏線(xiàn)起落不算太大，全線(xiàn)難度不大（香格里拉到德欽段路況會(huì )有點(diǎn)差），海拔上升較慢，有更多時(shí)間適應高原氣候和海拔，風(fēng)光多變秀美，絕對秒殺菲林，非常值得一去。

川藏南線(xiàn)（318）

行程節點(diǎn)：成都-雅安-瀘定-康定-新都橋-理塘-左貢-邦達-然烏-波密-魯朗-林芝-拉薩-日喀則-定日

旅程用時(shí)：行車(chē)時(shí)間6天，旅程安排建議9-10天行程安排：

Day1 成都-雅安-瀘定-康定 G318 325KM 5.5H

Day2 康定-新都橋-理塘 G318 270KM 5.5H

Day3 理塘-左貢 G318 430KM 15.5H

Day4 左貢-邦達-然烏 G318 291KM 6H

Day5 然烏-波密-魯朗-林芝 G318 357KM 9.5H

Day6 林芝-拉薩 G318 401KM 8.5H

川藏南線(xiàn)，也是這條景觀(guān)大道中最美、最險、最精彩的一段。它的沿途風(fēng)景千變萬(wàn)化，多姿多彩，行走其中，可以體驗“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感覺(jué)。它也被公認為是中國路況最險峻、通行難度最大的公路，所穿越的青藏高原東部橫斷山脈地區是世界上地形最復雜和最獨特的高山峽谷地區，隨著(zhù)目前道路狀況的不斷改善，很多地方都已經(jīng)“天塹變通途”了。

川藏北線(xiàn)（317）

行程節點(diǎn)：成都-理縣-馬爾康-觀(guān)音橋-爐霍-甘孜-馬尼干戈-德格-江達-昌都-丁青-巴青-那曲-拉薩

旅程用時(shí)：行車(chē)時(shí)間7天，旅程安排建議9-10天行程安排：

Day1 成都-理縣-馬爾康 G317 337KM 5.5H

Day2 馬爾康-觀(guān)音橋-爐霍-甘孜 G317 356KM 8H

Day3 甘孜-馬尼干戈-德格 G317 204KM 6.5H

Day4 德格-江達-昌都 G317 344KM 11H

Day5 昌都-丁青-巴青 G317 481KM 12H

Day6 巴青-那曲 G317 264KM 7H

Day7 那曲-拉薩 G109 332KM 6.5H

川藏北線(xiàn)，川藏北線(xiàn)相對南線(xiàn)而言，雖然同為四川進(jìn)藏路線(xiàn)，然而北線(xiàn)所經(jīng)過(guò)的地區多為牧區（如那曲地區），海拔更高，人口更稀少，路況更復雜，行車(chē)更艱難，而沿途的景色更為原始壯麗，高原湖泊、雪山、溫泉密布，卻極少有驢友涉足。但憑借著(zhù)悠久的康巴文化和爐霍民居、甘孜河谷農區、德格的印經(jīng)院、馬尼干戈和新路海、雀兒山等等，人文、自然景觀(guān)豐富，是越野探險者的中級挑戰線(xiàn)路。

青藏線(xiàn)

路線(xiàn)里程：2000公里

行程節點(diǎn)：西寧-黑馬河-德令哈-格爾木-安多-拉薩

旅程用時(shí)：行車(chē)時(shí)間5天，推薦行程時(shí)間7-8天行程安排：

Day1 西寧-倒淌河-黑馬河 G109 212KM 4H

Day2 黑馬河-茶卡鹽湖-烏蘭-德令哈 G109-S2013 310KM 5H

Day3 德令哈-小柴旦/錫鐵山-格爾木 G315-G3011 358KM 5H

Day4 格爾木-五道梁-安多 G109 G109 732 KM 14H

Day5 安多-那曲-拉薩 G109 510KM 11.5H

青藏線(xiàn)，從青海省西寧出發(fā)，經(jīng)格爾木到拉薩，全程2000公里。沿途翻越四座大山——昆侖山口（4767m）、風(fēng)火山口（5010m）、唐古拉山口（5231m）和念青唐古拉山；跨過(guò)三條大河，通天河、沱沱河和楚瑪爾河，平均海拔4500米，其中西藏境內544公里。穿過(guò)藏北羌塘草原，在西藏自治區首府拉薩市與川藏公路匯合。公路東端穿越寸草不生的茫茫戈壁灘，中段穿過(guò)渺無(wú)人煙的可可西里自然保護區，南端則穿越廣袤無(wú)垠的羌塘草原，行進(jìn)在青藏線(xiàn)上，綿延白雪，藍天白云的壯闊之景絕對會(huì )使您訇然震撼，心旌搖蕩！

新藏線(xiàn)

路線(xiàn)里程：2600余公里

行程節點(diǎn)：葉城-三十里營(yíng)房-噶爾-札達-普蘭-薩嘎-日喀則

旅程用時(shí)：行車(chē)時(shí)間6天，推薦8-9天

難度指數：★★★★☆

風(fēng)光指數：★★★★★

最佳出行時(shí)間：冬季大雪封山不宜前往，春夏秋皆可行程安排：

Day1 葉城-三十里營(yíng)房 G219 360KM 8H

Day2 三十里營(yíng)房-日土-噶爾 G219 700KM 10H

Day3 噶爾-那木如-札達 G219-X701-土林溝 190KM 4.5H

Day4 札達-普蘭 X705-G219-S207 330KM 6H

Day5 普蘭-仲巴-薩嘎 S207-G219 550KM 9H

Day6 薩嘎-拉孜-日喀則 G219-G318 450KM 8H

新藏線(xiàn)，世界上海拔最高、道路最險、路況極差和環(huán)境最?lèi)毫拥母咴?！又稱(chēng)葉拉公路，編號G219，這條路線(xiàn)既是新疆和西藏的重要通道，也是“高原上的高原”-阿里地區對外聯(lián)系的唯一通道！尤其是從起點(diǎn)葉城出發(fā)后，陡然拔高的海拔，就叫人吃不消~

丙察察——公路界的“網(wǎng)紅”

行程節點(diǎn)：大理-瀘水-貢山-察瓦龍-日諾-察隅-八宿-芒康-飛來(lái)寺-麗江-大理

路線(xiàn)里程：2224公里

旅程用時(shí)：行車(chē)時(shí)間10天，建議行程時(shí)間12-15天

難度指數：★★★★★

風(fēng)光指數：★★★★★行程安排：

Day1 大理-瀘水 G56-G320-S228 230KM 4H

Day2 瀘水-貢山 S228 247KM 7.5H

Day3 貢山-察瓦龍 S228-丙察察線(xiàn) 166KM 7H

Day4 察瓦龍-目若 丙察察線(xiàn) 156KM 7H

Day5 目若-察隅 丙察察線(xiàn) 178KM 8H

Day6 察隅-八宿 S201-G318 264KM 6.5H

Day7 八宿-芒康 G318 369KM 8H

Day8 芒康-飛來(lái)寺 G214 216KM 4.5H

Day9 飛來(lái)寺-麗江 G214-G5611 373KM 7.5H

Day10 麗江-大理 G5611 192KM 3H

丙察察，丙中洛—察瓦龍—察隅的簡(jiǎn)稱(chēng)，它起于云南省怒江傈傈族自治州貢山獨龍族怒族自治縣丙中洛鄉，終點(diǎn)為西藏自治區察隅縣竹瓦根鎮，全線(xiàn)路寬約3米，長(cháng)大概290公里。

以前，丙察察線(xiàn)是以險而名的道路，全路依山走勢，人煙稀少，大部分沒(méi)有手機信號；其中，從丙中洛鄉至察隅縣察瓦龍鄉境內的怒江大橋東岸為沿江路段，該路段一邊是懸崖峭壁，一邊是奔騰咆哮的怒江，長(cháng)約120公里~

造后的丙察察，美貌依舊、困難程度大大下降，這個(gè)消息對很多人來(lái)說(shuō)，是喜聞樂(lè )見(jiàn)的。但對于愛(ài)“作天作地”的老司機而言，當丙察察“跌下神壇”，他們不禁大呼：可惜！遺憾！

唐藩古道——1300年前的進(jìn)藏之路

行程節點(diǎn)：西寧-青海湖-瑪多-玉樹(shù)-昌都-然烏湖

路線(xiàn)里程：1640公里

旅程用時(shí)：行車(chē)時(shí)間5天，建議結合其他路線(xiàn)，進(jìn)行12-15天旅程

難度指數：★★★★☆

風(fēng)光指數：★★★★★

最佳出行時(shí)間：全年線(xiàn)路行程

Day1 西寧-倒淌河-青海湖 G109 160KM 3H

Day2 青海湖-花石峽-瑪多 G109-G214 500KM 8H

Day3 瑪多-稱(chēng)多-玉樹(shù) G214 330KM 5.5H

Day4 玉樹(shù)-囊謙-昌都 G214 490KM 12H

Day5 昌都-邦達-然烏 G214-G318 350KM 6.5H

唐蕃古道，漢語(yǔ)拼音為：táng b? ? gǔ dào，也叫饅頭嶺（古）驛道，是我國古代歷史上一條非常著(zhù)名的道路，連接唐朝和吐蕃，也是唐代以來(lái)中原內地去往青海、西藏乃至尼泊爾、印度等國的必經(jīng)之路，它聯(lián)通我國西南的友好鄰邦，故亦有“絲綢南路”之稱(chēng)。至今在古道經(jīng)過(guò)的許多地方，仍然矗立著(zhù)人們曾經(jīng)修建的驛站、城池、村舍和古寺廟，遺留著(zhù)人們時(shí)代創(chuàng )造的燦爛文化。有研究者這樣說(shuō)：“它像一條長(cháng)虹，將藏漢人民緊緊連在一起?！?/p>

雜多線(xiàn)——最原始最神秘的線(xiàn)路

行程節點(diǎn)：玉樹(shù)-雜多-巴青-那曲

路線(xiàn)里程：1000公里

旅程用時(shí)：行車(chē)時(shí)間3天，推薦4-5天

難度指數：★★★★★

風(fēng)光指數：★★★★★

最佳出行時(shí)間：4~10月線(xiàn)路行程

Day1 玉樹(shù)-雜多 G214-S309 220KM 3.5H

Day2 雜多-巴青 雜阿段-結多段-X812-Y003-Y537-G317 440KM 12H

Day3 巴青-那曲 G317 260KM 5.5H

雜多線(xiàn)，至今鮮為人知的最原始最神秘的線(xiàn)路，這條線(xiàn)路，從唐蕃古道的必經(jīng)點(diǎn)玉樹(shù)開(kāi)始，過(guò)雜多后翻唐古拉山進(jìn)入扎西與川藏北線(xiàn)匯合，沿途道路基建十分落后，一路除少量簡(jiǎn)易油柏路，基本都是簡(jiǎn)單土路，甚至是碎石便道、車(chē)轍等，尤其是翻越唐古拉山段。正因為這條線(xiàn)的原始，而鮮為人知，這不僅造就了沿途自然風(fēng)景的神秘和潔凈，還使當地的人文風(fēng)情未受現代文明社會(huì )過(guò)多污染，這也正是該線(xiàn)路的魅力所在。

截圖來(lái)源：自駕地理，線(xiàn)路詳細內容可查看公號：自駕地理

來(lái)源/公號：自駕地理

去西藏自駕游的旅游，都想知道去西藏到底有哪幾條線(xiàn)路，網(wǎng)上說(shuō)了有八條，實(shí)際上進(jìn)藏的路線(xiàn)并不僅僅是八條線(xiàn)路，是九條，可能列出來(lái)的會(huì )更多！

分別是，318川藏南線(xiàn)，317川藏北線(xiàn)，214滇藏線(xiàn)，109青藏線(xiàn)，219新藏線(xiàn)，丙察察，當然還有中尼公路，唐蕃古道，雜多線(xiàn)，當然還有更多的小型線(xiàn)路，還有更多的交叉線(xiàn)路，都可以玩的更好。

例如317川藏北線(xiàn)，就分為小北線(xiàn)和大北線(xiàn)，小北線(xiàn)就是繞道靈林芝，在林芝好好感受一下，西藏江南的美麗景色，大北京就是整個(gè)317川藏北線(xiàn)。

例如，214滇藏線(xiàn)，理論上滇藏線(xiàn)是從大理出發(fā)，到達西寧的一條線(xiàn)路，但是現在總是條線(xiàn)路的過(guò)程當中，往往到達芒康就和318川藏線(xiàn)匯合，統一走318川藏線(xiàn)進(jìn)入拉薩，這也算是一種創(chuàng )新，如果你奔著(zhù)214滇藏線(xiàn)直接走，可能直接到了西寧這邊。

還有就是，丙察察，這條線(xiàn)路路況比較復雜，需要一定的越野基礎，對車(chē)輛，開(kāi)車(chē)人的素質(zhì)，技術(shù)，都有全新的要求，如果你開(kāi)著(zhù)轎車(chē)或者一輛普通的suv，那就不要去走這條線(xiàn)路了，免的給自己添堵。

這幾條線(xiàn)路當中，有兩條線(xiàn)路是文化性很強的，那就是317川藏北線(xiàn)，還有唐蕃古道，都有著(zhù)非常深厚的文化背景，可以在這里感受到更多的古文化，還有藏族文化，佛教文化，走這兩條線(xiàn)更濃郁。

219新藏線(xiàn)，是世界上海拔最高的線(xiàn)路，平均薪水在4500米的高海拔上，對車(chē)輛對司機都是考驗，而且還有無(wú)人區，走這條線(xiàn)路需要很大的勇氣信心。

318川藏線(xiàn)和214滇藏線(xiàn)是景觀(guān)大道，這兩條線(xiàn)路都有著(zhù)非常豐富的旅游資源，旅游景點(diǎn)比較多，可以去玩的地方也比較多，所以一般的驢友，都選擇走這兩條線(xiàn)路，一方面是因為任何車(chē)輛都可以通過(guò)，這說(shuō)明路況比較好，另外一方面就是景色太迷人。

好了，就說(shuō)這么多吧，關(guān)于去西藏，還有什么其他的疑問(wèn)可以隨時(shí)私信我，我會(huì )直言不諱有問(wèn)必答，最后祝每一位驢友去西藏玩的開(kāi)心。

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